BMW Sport

Witam
Może ktoś miał podobną sytuację BMW e 46 330 d wymieniłem filtr paliwa i po przejechaniu 400 m silnik zgasł. Przekręciłem kluczykiem i było słychać jak pompa paliwa podaje paliwo uruchomił bez problemu pracował na wolnych obrotach ale na 30 sek i zgasł. Założyłem stary filtr i to samo następnie założyłem nowy i pracował na wolnych cały czas nie gasł, wydawało mi się że wszystko Ok ale jak dodałem gazu do 2000 ob to znowu zgasł. Czy mógł się zapowietrzyć czy pompa paliwa padła ale po załączeniu kluczyka słychać wyraźnie jak pompa podaje paliwo do układu. Zdjąłem filtr ze strony która idzie do silnika skierowałem do butelki i przekręciłem kluczyk i paliwo lało się jak z kranu tak że pompa raczej daje paliwo tylko nie jestem pewien czy się nie włącza podczas pracy silnika
Proszę o jakąś poradę.
Poz

Włącz zapłon na ok. 1 minutę i poczekaj, może się dobrze nie odpowietrzył układ

Podepnij pod inpe

No to bardzo dziwne podpiąłem IMPE dopiero po 2 dniach jak była usterka coś nie coś zdiagnozowałem ale nie myślę że w spranie paliwowym chodził na wolnych obrotach jakieś 20 min i podniosłem obroty do 2 tyś i jak ręką dzieło samochód nie gaśnie nic się nie dzieje chyba sam się naprawił bardzo bym chciał wiedzieć co było przyczyną chyba się nigdy nie dowiem. Może był zapowietrzony bo nie ma innego wytłumaczenia
Poz