BMW Sport

Witam
E39 M52 2.8i touring automat
Jak w temacie przy gwałtownym przyspieszaniu najczęściej z miejsca z pierwszego biegu słychać i czuć (drgania) z tylnej części auta krótkotrwałe (1-2s) zakres obrotów ok 4000 drganie/chrobotanie/stukanie jak zwał tak zwał. Dźwięk można skojarzyć jakby coś drgającego obijało się z bardzo wysoką częstotliwością o podwozie. Takie objawy występują tylko w okolicach 4000 obrotów a powyżej ustają. Po puszczeniu gazu i pozwoleniu by obroty same spadły gdy silnik powraca przez 4000 obrotów nic nie słychać. Przy normalnej jeździe nie przyspieszając trzymając obroty wysoko także nic nie słychać. Więc taki efekt jest TYLKO przy gwałtownym przyspieszaniu najczęściej z miejsca (czasem trafi się przy np. wyprzedzaniu ale też na niskim biegu przy gwałtownym przyspieszeniu, przy redukcji z 5 na 3 i gazie w podłodze nie zauważyłem takiego efektu.

Wstępnie pomyślałem że to podpora wału, wymieniłem ale nic to nie dało, problem występuje nadal.

Jakieś pomysły co można jeszcze zrobić z tym?

Łącznik elastyczny wału?

stuffy, Sprawdzałeś zawieszenie? Może tuleje na tylnych saniach już są do wymiany, przy gwałtownym przyśpieszaniu jakby nie patrzeć wózek też pracuje

tuleje na pewno nie gdyż samochód był niedawno cały sprawdzany pod kątem zawieszenia i jest wszystko w porządku, sprawdzę ten łącznik elastyczny co z nim

Sprawdź też podpore wału i przegub ten przy dyfrze.