BMW Sport :: Zobacz temat - [e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

swistar

Tytuł: [e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Napisane: 5 grudnia 2016, 14:19

Częsty bywalec

Wiek: 52
Posty: 817
Lokalizacja: mazury
Moje BMW: Z4 e89, e60 LCI
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=129051

Witam,
poszukuję informacji dotyczących silnika n47d20:
1. Jakie "książkowe" powinno być ciśnienie układu smarowania turbosprężarki na przewodzie dolotowym mierzone na ciepłym silniku na biegu jałowym?
2. Jaki powinien być masowy "książkowy" przepływ oleju z turbiny w czasie 60s mierzone w ml.
Pozdro

Góra

swistar

Tytuł: Re: [e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Napisane: 7 grudnia 2016, 14:08

Częsty bywalec

Wiek: 52
Posty: 817
Lokalizacja: mazury
Moje BMW: Z4 e89, e60 LCI
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=129051

Ktoś coś???

Góra

tomekkl

Tytuł: Re: [e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Napisane: 8 grudnia 2016, 00:15

Pierwsze kroki

Posty: 13
Moje BMW: e46
Kod silnika: m52

swistar, Nie ma tego w żadnej literaturze niestety, ale z tego co kiedyś wyczytałem to na ciepłym silniku oraz biegu jałowym nie powinno być mniejsza niż 0,7 bar, natomiast podczas obciążenia nie powinno być mniejsze niż 1,5 bara. Trochę to dla mnie dziwne układ smarowania obejmuję również i turbo, czyli powinno być takie samo smarowanie turbo jak i silnika, teraz mamy dylemat

Góra

swistar

Tytuł: Re: [e60] n47d20 ciśnienie układu smarowania turbiny

Napisane: 8 grudnia 2016, 08:10

Częsty bywalec

Wiek: 52
Posty: 817
Lokalizacja: mazury
Moje BMW: Z4 e89, e60 LCI
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=129051

tomekkl napisał(a):

Dzięki bardzo :ok:

Faktycznie powstał dylemat.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 62 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: