BMW Sport

Witam forumowiczów
Moje E46 miało wycinane 2 katy trochę temu, zostały po nich same puszki zaspawane.
Spaliny mają dość ostry zapach w tym momencie gryzą mocno na postoju jak ma się szybe czy drzwi otwarte. Chcę zamontować katalizator aby tego uniknąć.

Potrzebuję porady czy montować 2 katy czy może tylko środkowy albo ten główny za turbo?? Jeśli jak tak to jaki kat zamontować czy uniwersalny jakiś czy może używany czy nowy ? jakieś zamienniki propozycję??

Wycięcie było spowodowane tym że stary kat się całkowicie posypał no i mechanik od razu 2 na raz wyciął. Jak uniknąć ostrego zapachu spalin??

Auto rano troche dymi przy odpaleniu po dodaniu gazu przestaje dymić ale zapach nadal czuć. Nie dymi na czarno

Zawór EGR jest zaślepiony ale dokonane to było dużo przed wycinką katalizatorów.

Podsuńcie jakieś pomysły jak pozbyć się gryzącego zapachu spalin

To samo mialem w benzynowym piekny zapach za dupa ,szybko kat wrocil z powrotem....

I jaki kat wstawiłeś oryginał zamiennik ?? uniwersalny ?? i pomogło ? bo ja nie wiem czy mam wstawić 2 katy czy może 1 katalizator wystarczy tylko nie wiem czy srodkowy czy główny za turbo

Zakup uniwersalny z firmy awg stalowy

A to dobre katy są? ? A kupić jeden główny kat czy tylko środkowy czy wstawić dwa od razu?

A powiecie mi jaki do mojej E46 150km touring będzie konkretnie kat pasował? jakiś link ?

Wstawiasz tylko jeden on zastępuje dwa, , a w org to ten przy turbinie to jest katalizator wstępny a główny(zasadniczy) to jest ten pod autem,a katy z AWG są bardzo dobre i dobierasz je do pojemności i normy euro

Wrócił ori jaki był wcześniej....

CHEMIK211, a możesz powiedzieć jaki dobrać kat do mojej Bawarki? płaski czy okrągły? norma to euro 3 bedzie i pojemność do 2000cm3 ale nie wime jaki kształt i jaką średnice

a jakie macie opinie o firmach produkujących zamienniki katów AWG albo JMJ BOSAL? INOX, który z nich wybrać?

AWG stalowy bardzo dobry,
lokiec20Musisz pod auto wejść i pomierzyć , raczej bym okragły wstawił mniej miejsca powinno zająć, a co do średnicy tak jak piszę zmierzyć ,

CHEMIK211, ok dzięki zaraz ide pomierzę i postaram się coś dobrać.

A możesz powiedzieć dokładnie skąd zamawiałeś ponieważ nie mogę nigdzie odszukać konkretnych modeli katów. na stronie AWG nie ma takich katów

Może jeden z tych?
http://e-tlumiki.pl/20-katalizatory-ded ... ilnik-2000

LukasP, właśnie jedne z nich jest firmy JMJ o której nie mogę znaleźć jakichkolwiek opinii
Z drugiej strony z AWG nie mogę znaleźć odpowiednigo kształtu.

Z linku , który wysłałeś jeden jest identyczny jaki potrzebuję tylko nie mam pojęcia jaki on ma wkłąd czy ceramika czy metal nic o nim nie napisali

Zapewne ceramika. Sam od nich kupowałem i wymieniałem w e60. Działają bez zarzutu. Montaż na zasadzie plug&play.

LukasP, I jesteś zadowolony z kata od JMJ ?? właśnie sam zastanawiam się czy zamawiać od nich w sumie montaż łatwizna. Tylko nie wiem jaka norma Euro jest spełniana

Norma Euro 3. Póki co, jestem zadowolony. Stare katy wywalały błędy w Inpie i CHECK na desce co kilkadziesiąt km., poza tym spaliny miały, jak napisałeś w pierwszym poście - "ostry" zapach. Teraz tego nie ma. Przejechane ok. 1500km. Wszystko gra. Druga sprawa, że cena jest naprawdę ok.

A wymieniłeś od nich wszystkie katy ? czy wstawiłeś tylko jeden główny? Ja planuje wstawić jeden główny kat ten po środku a przy turbo zostawie tak jak jest samą puszkę po kacie.

Cena jest naprawdę spoko i chyba go zamówię

N52, wymieniony komplet na 2 banki