BMW Sport

Witam. Niedawno w moim bmw wymieniałem rurę doładowania, która się rozsypała

Po wymianie auto zaczęło delikatnie świrować, zła reakcja na gaz, lekkie szarpanie, od czasu do czasu zapala się check engine( nie ma zasady kiedy ), który po zgaszeniu auta znika i wszystko wraca do normy.
Błąd,który odczytałem to 36C9 -internal DME fault/fuel rail pressure . Z tego co doczytałem przyczynami może być :
czujnik doładowania - sprawdzałem swój stary oraz inny( używany, który przyszedł mi z nową rurą)
nieszczelność układu w co wątpie bo LC działa za każdym razem, a przy pękniętej rurze nie chciał działać
problem z jakąś wiązką?

Jeśli miał ktoś taki problem i byłby w stanie mi coś podpowiedzieć byłbym wdzięczny, lub polecić jakiegoś dobrego mechanika z województwa dolnośląskiego lub +-100km od Głogowa.

masz błąd ciśnienia paliwa na listwie, czemu się czepiasz doładowania?

Wiem , że błąd cisnienia paliwa, ale jakbyś sprawdził kod błędu dokładnie to byś wiedział, że jest on powiązany z tym co napisałem wyżej.
Kwestia czy ktoś miał coś podobnego, albo czy może mi polecić dobrego mechanika w okolicy
http://www.1addicts.com/forums/attachme ... 1317300396 jesli kogos intersuje tu jest cała diagnostyka n55

hej ciężko o dobrego specjalistę w okolicach Głogowa i Lubina jak mogę polecić ten serwis http://trost.pl/ swoje auto tylko tam naprawiam nie jest tanio ale na pewno dobrze

Kolego dobrze byłoby sprawdzić ciśnienie doładowania i ciśnienie paliwa w czasie rzeczywistym, ostatnio robiłem M4 z S55 pod maską z podobnym problemem i na zgaszonym aucie czujnik ciśnienia w kolektorze meldował 1,4 bar z atmosferycznym!