BMW Sport

Ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum witam wszystkich fanów najlepszej marki .

A teraz do rzeczy: mam problem z fabrycznym(jak sądze) hakiem. Autko kupiłem wyposażone w coś takiego (sam przyjechalem nim z Niemiec) i od tamtej pory nie moge się go pozbyć . Poniżej umieściłem zdjęcia tego elementu. Jak widzicie jest tam pokrętło z zieloną strzałką co sugeruje żeby je przekręcić zgodnie z nią, niestety gdy to robie hak staje się nieco bardziej "luźny" ale nie ma mowy, żeby rozstał się z samochodem . Koledzy, jak sie tego pozbyc ?

Pozdrawiam!

Najpierw musisz odciągnąć pokrętło od haka i dopiero pokręcić tak jak strzałka pokazuje.

najpierw to trzeba włożyć kluczyk przekręcić złapać pewnie gałkę pociągnąć i przekręcić zgodnie ze strzałka.

U mnie nie trzeba działa bez kluczyka

to masz ; albo chińskiego elektronika na dotyk, albo zepsuty zamek.

Obstawiałbym tą 2 opcję... bo oryginał na bank. I tak wychodzi z VINu

Kluczyk? Znaczy kluczyk od zapłonu do stacyjki i on otwiera ten zamek? Czy do haka powinien byc jakis dodatkowy?

Jeżeli pierwsza opcja to niestety nie działa i nadal nie moge sie go pozbyc, a jeżeli druga to chyba mam problem bo mam tylko 1 kluczyk z autem .

Nie zaden kluczyk od stacyjki, powinien byc dodatkowy Kluczyk dla HAKA niewiem jak kolega chcial to bez kluczyka otowrzyc ja specjalnie zalozyelm Hak i probowalem i NIEDA SIE bez klucza.

Dzięki koledzy.

No to pięknie

Macie jeszcze jakieś pomysły co można z tym zrobić? ASO? Bo nie sądze, że w każdym haku od e46 był ten sam kluczyk i np pożyczenie go od któregos z Was na 5 min rozwiąże sprawe .

Kolego poszukaj dobrze w bagażniku... tam mogą być kluczyki do haka, a wygląda to mniej więcej tak

@wilko_bmw325 dzięki za zdjęcia, tym razem przynajmniej wiedziałem, czego mam szukać

Niestety przeszukałem cały samochód i nie ma, chyba zostaje mi tylko ASO w takim razie...

Musisz sprawdzić w papierach haka/tabliczce znamionowej numer seryjny haka i skontaktować się z producentem - może istnieje możliwość dokupienia kluczyków...nie wiem czy ASO tutaj pomoże...

Moje doswiadczenia opieram o ori hak e36 ale rogal jest identyczny. Co do zdjecia to tak jak koledzy pisza. Odciagnij i przekrec pokretlem. Sprobuj poruszyc rogalem na boki i w dol. Jesli faktycznie kluczyk to podpowiem ze ja mialem swoje 2 kluczyki wbite w styropianowa forme w kole zapasowym. Byly wcisniete tak ze wystawaly tylko te czerwone lebki. Co do wyjecia haka to raczej Cie nie pociesze ale w moim kluczyk nie dzialal i wystarczylo dobrac sie do zamka ale po tygodniu Pan od kluczy zrezygnowal, mowil ze z 2 mechanikami probowali. Do tego mial rogal na stole a jak jest na samochodzie to raczej kiepska sprawa. Jak chcesz sie haka trwale pozbyc to moze odkrec zderzak i zdemontuj caly hak. To prosta sprawa choc jest sporo dlubania- na caly dzien.

W ASO po nr vin powinni dostarczyć klucz. I tutaj nie ma co się bać cennika bo maja często dużo lepszy niż u Pana Kazia.

To nie jest klucz od stacyjki że po Vin będzie odp. klucz...trzeba się skontaktować z producentem/dystrybutorem na Polskę firmy (jak napisane wyżej).

Historię z kluczem mam już za sobą wiec się podzielę, może komuś ułatwi to sprawę w przyszłości:

Kontakt z ASO niestety nie ma sensu(przyjamniej nie miał w moim przypadku). Na podstawie samego VINu i numeru z samego zamka nie da sie jednoznacznie określić który klucz będzie pasował.

Kontakt z producentem (http://www.haki-westfalia.com.pl/index.php?cat=8) i podanie numerków powoduje wysłanie do przedstawicielstwa firmy w danym rejonie całego pęku kluczy, a potem juz trzeba tylko dopasować .

Koszt stosunkowo niski, sam klucz to okolo 100zl, a do tego wysyłka(z firmy do przestawiciela, i z powrotem do firmy tych które nie pasowały) jakies 60zl.

Pozdro

Mialem podobny problem . Moja propozycja ( ja tak zrobilem)
1.Google - szukaj: awaryjne otwieranie samochodow.
2.Telefon do Pana od awaryjnego otw. aut.
3.Przyjezdza Pan z pekiem kluczy.
4.Otwiera zamek
5.Hak zdjety
6. Koszt 50zl( wraz z dojazdem Pana od awaryjengo otwieranai aut)
7.Kluczyk dostalem gratis.