BMW Sport

Witam mam pytanie dziś zmieniałem olej po roku od zakupu auta, pojechałem sobie na serwis olej dobrze rozgrzany, upał na polu, zajezdzam do warsztatu , no i zaczynamy wymianę, gość odkręca korek ten od dzbanka z filtrem oleju a tu normalnie cały dzbanek oleju az wylał się z niego olej jak by pod ciśnieniem, a powinien ten olej spłynąc do kanalików , filtr był w stanie agonalnym, dopiero po wyjęciu go olej spłynał do środka zanim spucilismy olej, i teraz pytanie co to mogło być zużyty filtr oleju zatkał spływ oleju do kanalików w tym dzbanku czy co? , ostatnio przez korek wlewu oleju zauwazyłem że olej zaczyna wypływać tak jak by sie korek pocił, zmieniłem na nowy oryginalny korek bmw z logo castrol i dziś zmieniłem w końcu olej i tak myśle może to pocenie korka to przez to ze olej w dzbanku był zatkany i nie było filtracji czy co? 1 raz mam taki objaw. Myśle ze po zmianie oleju wszystko wróci do normy. Miał ktoś moze taki przypadek silnik N52.

Wszystko powróci do normy.
Ps. Zaraz po zakupie należy zmieniać olej i filtr.

Wiem trochę dałem się zwieść sprzedającemu ze zmienił olej . Tylko filtr oleju i powietrza wygladal jak by miał ze dwa lata. A sam olej to czarny jak smola.

Panowie problem jest dalej po wymianie korka oleju na nowy i oleju z filtrami dalej mi wywala olej korkiem od wlewu oleju. Tylko jedno mam podejrzenie ze to chyba odma ma dość i robi ciśnienie. Proszę o jakieś sugestie. Czy to odma zauważyłem tez bo ona jest pod kolektorem i na odmie jest olej poprostu zaolejona jak by spocona. Musze to zrobić bo mam dość ściągania osłony silnika po to żeby wycierac olej z pokrywy zaworów bo jest wkoło korka a potem ścieka do ot2orów świec.

Witam wszystkich, jestem tu nowy wiec wybaczcie jeżeli w złym miejscu pytam.
Przy wymianie oleju zauważyłem ze brakuje mi jednej uszczelki (oringa) na tym ,,palcu,, co przechodzi przez filtr oleju.
Na jego końcu powinny być dwie (te zielone), u mnie jest jedna
Po pierwsze co może powodować brak jednej z tych uszczelek ?
Czy wie ktoś może jakie powinny być wymiary tych oringów bo w sklepach nie da sie tego kupić trzeba dopasować.
Pacjent BMW E39 2.8i

Ktoś może zgubił, pękła itp. Poprostu kup drugą .

Tutaj jest akurat podstawa od m52tu ale uszczelki w m52 sa takie same

05 O-Ring wymiary (7X2,5) 09/1998 11427549573

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/prod ... 573-o-ring

http://sklep.auto-voll.pl/o-ring-magist ... 49573.html