BMW Sport

Witam wszystkich, bo to mój pierwszy post.
Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem ładnego BMW 320i z 90 roku.
I jest pierwszy problem.
Po podłączeniu kostki do radia i włączeniu go padł mi akumulator. Chyba jest już padnięty i nadaje się do wymiany. Mam drugi tylko, że od diesla i jest całkiem mocny (76Ah).
Po wymianie stała się dziwna rzecz... Po odpaleniu auta obroty spadły mu do 500!!!
Jak się nim jechało to było całkiem wporządku. Ale po wrzuceniu na luz, zgroza. Po paru kilometrach poprawiło się.
Podładowałem stary akumulator i wsadziłem spowrotem no i ta sama sytuacja.
Powiedzcie co to może być????

Najprawdopodobniej komp traci podczas odłączenia aku swoje ustawienia i musisz potem przejechac jakis kawałek, zeby zaprogramował sie na nowo i ustabilizował sytuacje.

Jest to możliwe, ale może być również i tak, że na silniku jest usterka, która wpływa na spadek mocy i po jakimś czasie sterownik przechodzi na tryb awaryjny czyli z wykluczeniem danego niesprawnego elementu. Taką kwestię trzeba również brać pod uwagę.
Postaraj się przy okazji zrobić diagnostykę silnika.

zmiana akumulatora nie ma wpływu na ilość obrotów biegu jałowego, może natomiast mieć wpływ na skład mieszanki i jak koledzy piszą warto pojeździć troszkę by komp sie od nowa wymapował.
pozdrawiam