Jako, iż jest to mój pierwszy post chciałbym się z wami przywitać.
przeszukałem i przeczytałem wiele tematów co do sterowania/czyszczenia itp. zaworu/czujnika turbiny, lecz nie odnalazłem informacji która rozwiązałaby mój problem.
Po odczytaniu błędów za pomocą komputera diagnostycznego (oprogramowanie DELPHI) wyświetla mi błąd o numerze
P1252 'Charge Air Pressure Actuator Short Circuit To Ground'.
Numer nadwozia wskazuje na silnik M47N, oraz na sterowanie turbiną za pomocą zaworu (OEM 11747796634).
Czyli na logikę, jeżeli błąd dotyczy sterowania turbo, że jest jakieś zwarcie do masy to nie powinno być zaworku? (chyba, że się myle - to proszę o sprostowanie)
U mnie w samochodzie niestety nie mam tego zaworka:
Czy ma ktoś jakieś sugestie, bądź wskazówki od czego zacząć weryfikację problemu z kodem P1252
?
W internecie nie mogę odnaleźć żadnego sterownika turbiny w wersji elektronicznej.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
