BMW Sport

Witam
Mam wyciek płynu chłodniczego w dwóch miejschach:
1. na łączeniu węża nr 3 (patrz rysunek poniżej) z chłodnicą - sam czunjik i wtyczka sucha
2. na wężnu nr 5 (patrz rysunek poniżej) - w środku długości jest on przecięty i łączy się z innym wężem idącym do instalacji LPG

rysunek:
https://naforum.zapodaj.net/f0d6580f5cea.jpg.html

Odnośnie wycieku nr 1, czy muszę kupować nowy wąż czy może wiecie że jest to częsta bolączka i da się coś z tym zrobić bez wymiany węża.
Odnoście wycieku nr 2, to może ktoś zną średnicę wewnetrzą tego węża tak abym mógl kupić nowy trójnik i poprawić połączenie z węzem od LPG.
Dzieki

Ad 1 wewnatrz jest gumowy oring moliwe ze od niego pojawil sie wyciek
ad 2 etk podaje srednice oringa na koncowce tego kroca na 20X3 czyli taka srednice bym szukal, ale mozliwe tez ze ten waz poprostu jest pekniety i wystarczy go uciac kawalek dlaej i od nowa skrecic opaskami

Ad 1 nie wiesz czy ten oring da sie kupić i jaki ma wykiar bo w realoem nie widze?
Ad 2 no to faktycznie obetne 3 końcówki i na nowo zaloze

Jak bede robic wyciek 1 i 2 to pewnie sporo plynu wyleci?

Odnosnie punktu 1 to chyba cieknie z samego czujnika. Wtyczka jest sucha ale polaczenie cale mokre. Da sie kupic sama uszczelke do tego czujnika?

przewaznie sa to zwykle standardowe oringi, przy tej robocie wez jakies czyste wiadro i od razu lepiej zlej caly plyn bo i tak prawie caly wyleci a szkoda marnowac, do tego literek koncentratu na dolewke i przy okazji bedzie zapas na zime na mrozy.

Wydaje mi sie ze dobrze by bylo kupic dwa oringi od razu ten duzy i ten mniejszy na czujniku jak juz bedzie dokupowac, spokojnie do dobrania w sklepie z oringami