BMW Sport

cześć Panowie,

Przed rozkręceniem wszystkiego chciałem zapytać o sugestie...
Gdy kupiłem autko było ono uszkodzone, pasek wieloklinowy był w szczepach no i wiadomo aut wtedy nie odpalało... wymieniłem napinacze i pasek do tego świece, ucieszony próbowałem odpalić auto a tu zonk rozrusznik kreci ale tak jak by bez oporu... dźwięk niczym wiertarki... podobny problem znalazłem gdzieś na necie, gość miał problem z e39 tam się okazało ze nie kreci się wał. Nie rozbierałem jeszcze silnika bo stwierdziłem za zapytam was na początek, jakieś sugestie ? Dodam ze komp nie wyświetla ani jednego błędu

Nie masz kompresji, bez rozebrania silnika nic się nie dowiesz. Pewnie pękł/przeskoczył rozrząd i zawory pogięte.

Samochód bez paska wieloklinowego bez problemu można odpalić.

Kolego, tak jak Kolega Wandii napisal powyzej, silnik bez paska bez problemu ma odpalic.
Sugerowalbym przed rozebraniem sprawdzic dokladnie rozrusznik, bo po tym co piszesz i Twojej wiedzy (wroze z fusow, wiec wybacz ) byc moze bedzie tylko to drobsnostka, a byc moze okazac sie powazny problem. Lub tez od razu plan "B"... wykrecasz swiece i badasz kompresje... a jeszcze bardziej prosty jest plan "C" krecisz recznie walem za srube na kole pasowym...(nie pamietam jaka tam jesli idzie lekko to niestety masz prawo do niepokoju

Jak krecisz rozrusznikiem to pasek ktory zakladales sie kreci razem z kolami pasowymi? Jesli tak, to masz prawdopodobnie zerwany łańcuch rozrządu i czeka Cie poważny remont :-/ Ale jesli krecac rozrusznikiem pasek z kolami stoja w miejscu to albo rozrusznik bo naprawy albo zeby na wiencu kola zamachowego

Tak jak koledzy piszą, sprawdź czy podczas kręcenia rozrusznikiem obracają się koła osprzętu, jeśli nie to na 99% masz uszkodzony bendiks w rozruszniku.

narazie nie miałem kiedy zbadać dokładnie co się dzieje... jedyne co ustaliłem to na pewno gdzieś jest dziura w układzie chłodzenia bo cały płyn zniknął... a jeśli chodzi o kręcenie... to niestety wszystkie kola się kręcą jutro zdejmę pokrywę ... zobaczę jak wyglądają wałki ehhh jak można było ten silnik zajeździć

Jak się wszystkie koła kręcą to rozrusznik masz dobry.
Na razie nic nie rozbieraj tylko sprawdź kompresje na cylindrach.
Jak nie będzie bądź będzie znikoma, to niestety silnik raczej na złom.
A ten płyn chłodzący którego nie ma ,może tylko no potwierdzić ... ( sprawdź czy olej i pod korkiem oleju jest czysty ''masło'')

https://www.youtube.com/watch?v=CJig9VJKULM&feature=youtu.be
tak o to pracuje, z tego co zdążyłem zaobserwować walki kręcą się dobrze, niestety mój manometr nie pozwala mi na 100% diagnozę ciśnienia wiec czekam aż znajomy wróci z urlopu paliwo na listwie jest, iskra skacze... błędów na kompie nie wywala. Czekam na pomiar ciśnienia i zobaczymy co dalej, możne to tylko jakaś pierdoła

ten silnik na pewno nie kręci normalnie, raz, że za wolno, a dwa faktycznie brzmi jak by nie miał kompresji.

Witam czy problem został zdiagnozowany i rozwiązany ? Bo mam podobny problem.