Do skrzyni masz zalecany olej o kodzie OEM 83222305396, a zamiennik od febi to febi 34608, a Ty wlałeś odpowiednik dexrona VI (to nie produkt febi, a ravenola), a więc zapewne febi 32600 zamiast w/w 34608. Ty masz tam automat A5S390R, a wlałeś olej będący odpowiednikiem do automatu 6HP.
Co do dyfra to 83222365987, a więc 75W90 i widzę, że tutaj zamiennik jak trzeba - przód również ten sam kod, a więc co do dyfrów to ok. Co do skrzynki to nie widzę, a więc pewnie nie przewidują wymiany

Niemniej z hamerykańskich forów widzę, że jankesy leją tam redline D4 ATF. Ten co lejesz jest do tego dedykowany, ale do innych konstrukcji, w serii 3 dopiero w kolejnej budzie (e90) był takowy stosowany przy x-drive (podobnie w e60 i seriach X). Może zgrzeszyłeś z tym olejem do skrzyni i stąd problemy.