BMW Sport

Witam wszystkich.
Jak w tytule. Silnik n62 3.6 V8 bez LPG.Za malo powietrza wpada do silnika co powoduje zle spalanie i utrate mocy. Filtr powietrza nowy, nowy przeplywomierz. Katy sprawne. Spr dawka paliwa i ilosc powietrza zasysanego do silnika. Dawka i cisnienie paliwa ok, dawka powietrza 170dm (powinna byc ok 240). Nie ma błędów vvt czy innych. Jaka moze byc przyczyna gdzie tkwi problem. Moze ktos mial podobny lub zna sie na temacie. Pozdrawiam

Czym zmierzono dawkę powietrza?

Komputerem podczas jazdy. Miezone dawkowanie paliwa na obu bankach oraz ilosc powietrza wpadajacego do silnika. Dawkowanie i cisnienie paliwa ideal. Powietrza za malo. Dodam ze przepustnica tez dziala prawidlowo.

Co dokładnie dzieje się z autem?

Nie ma mocy! Jest to odczowalne i to bardzo. Pierwszy test na hamowni wykazal 210KM. Testy drogowe z podlaczonym kompem pokazaly za malo powietrza wpada do silnika. Jest zla mieszanka pow-paliwo. Tylko w tym przypadku paliwo dawkowane jedt jak sie nalezy a za malo jest powietrza.

Mowiac w skrucie mieszanka paliwowo powietrzna jest uboga w powietrze

A co informuje o tym ? Zmierzony przepływ powietrza przez przepływomierz czy zawartość tlenu w spalinach?
Bo cytuje "Mowiac w skrucie mieszanka paliwowo powietrzna jest uboga w powietrze" wychodzi na to, że równie dobrze może być za dużo paliwa.
Jakim oprogramowaniem samochód był diagnozowany?

Ja pierd....... co za stwierdzenie.
Kolego wybacz ale troszkę na opak to stwierdziłeś.

Mieszanka jest uboga albo bogata i odnosi się to do ilości paliwa a nie powietrza.

Czyli masz za bogatą mieszankę czy co w końcu ?.

Jak filtr ok , przewody ok to pozostaje:
- zbyt niskie wskazanie przepływomierza
- mniejszą pojemność skokową silnika niż twierdzisz
- wytarte krzywki zaworów.
- przestawiony zdrowo rozrząd.


A czy czasami nie jest tak że obecnie masz ubogą mieszankę (duże korekty na + i sondy leżą )?
Bo jak tak to silnik ssie lewe powietrze i dlatego przepływka zaniża.

Za mało powietrza to wpada przez przepływomierz najwyżej, ale czy czasem nie dostaje go za dużo (lewe powietrze)? Nie wieżę też że nie ma żadnego błędu z sond lambda w tym silniku to wręcz nierealne żeby nic nie pokazały jeśli silnik nie ma prawidłowej mieszanki. Po napięciu sond też widać na jakiej mieszance silnik pracuje.
Jeśli rzeczywiście pobiera za mało powietrza to może być wytarty wałek na dolocie(zbyt krótkie otwarcie zaworów dolotowych),
lub przytkany katalizator (niewystarczające opróżnienie komory spalania) ale nie wydaje mi się żeby sondom to umknęło.

Hi hi pisałem o tym wyżej.

Osobiście stawiam na lewe powierz i dlatego zaniża odczyt z przepływki, alewtedy musiało by być ubogo.

Wytarte wałki też wchodzą w grę ale niby kolega oglądał.