BMW Sport

Hej,
Zakupiłem w październiku E92 320i 170KM 2008 serwisowany do tego dnia w BMW.
W grudniu wyskoczyła mi informacja o niskim ciśnieniu oleju, "zgaś silnik" itp. No ok, zgasiłem, sprawdziłem olej, było max.Odpaliłem i jeździlem tak do marca. W marcu identyko sytuacja. Podjechałem do mechanika i na razie "Nie mogą znaleźć dlaczego". Pompa oleju, rozrząd i praktycznie połowa silnika była wymieniona rok temu w ASO(Mam faktury)
Miał ktoś taką sytuacje?Co jest winne?

Miałem to samo w swojej. Winny jest zawór hydrauliczny 11417584990.

Dzięki! Warsztat w którym byłem nie mógł nic zdiagnozować i chcieli silnik rozbierać.
ile Cię cała ta naprawa kosztowała?
Można z tym jeździć chociaż trochę? Nie mam czasu zostawić samochodu na tydzień albo więcej

Nowy zawór kosztuje ok 500,- aby się do niego dostać trzeba wyjąć alternator, trochę dolotu, więc robocizna pewnie ok 100,- w aucie w którym był ten sam problem w momencie pojawienia się kontrolki wbrew pozorom ciśnienie oleju rosło ale z założenia jest to groźna sprawa i możesz zatrzeć silnik.

Wymieniłem zawór hydrauliczny, dzisiaj jadę i znowu..
Ma ktoś pomysł co to może być?
Wiem, że muszę uszczelki podstawy filtra oleju wymienić

Wymień na próbę filtr oleju, znam przypadki, że filtr był jakiś z dupy i przez niego zapalała się kontrolka ciśnienia.

Dokładnie, chciałem również doradzić żebyś wymienił filtr, bo to może naprawdę pomóc.

Wymieniłem filtr, uszczelki podstawy filtra i znowu wywaliło.
Silnik chodzi jak powinien, żadnych niepokojących dźwięków.
Jakieś pomysły? Załamany jestem

Jest jeszcze szansa, że przyczyną jest czujnik ciśnienia oleju, ktoś opisał taki przypadek na forum e87 z tym samym silnikiem.

Sprawdź czujnik tak jak pisze @maniek21112 jeśli to nie będzie to, no to będziemy kombinować dalej.

Zawór hydrauliczny z ASO pomógł