BMW Sport

Witam
czasami po odpaleniu pokazuje mi czerwona kontrolke auta na podnosniku i potem caly czas swieci sie kontrolka ta mala co pokazuje ze jest zaciagniety reczny
w instrukcji pisze ze jest problem z ukladem hamulcowym
w rzeszowie za samo podpiecie do kompa chca 250 zl ,ale tego aso z rzeszowa nikt nie poleca
klocki sa ok ,czujniki tez na swoim miejscu ,plyn jest
wiec pytanie ;

czy to normalna cena za podpiecie do kompa
czy ktos moze mial juz taki problem

Za samo odczytanie błędów nie dałbym więcej jak 100zł.

Problemów może być kilka.
Co z inspekcją klocków hamulcowych?

klocki pokazuje przod 13000 i tyl 15000 do wymiany

rozebrać ręczny i dostać się do czujnika ręcznego
sprawdzić poziom płynu hamulcowego!



w rzeszowie masz chyba LUCZARa, podepnie ci pod komputer (niestety odpłatnie ale nie 250)

plyn hamulcowy ok
a co do tej firmy to polecasz ? zajmuja sie tylko diagnostyka czy maja tez warsztat?

nowy91, zobacz to https://maps.google.pl/maps/ms?hl=pl&ie ... 6f70991725

Ja bym stawial na czujnik. Ostatnio w A6 tez pokazywal taka kontrolke. Wzielismy auto na podnosnik i sie okazalo, ze przetarla sie izolacja od czujnika i cos nie laczylo. Tym bardziej, ze u Ciebie czasami jest, czasami nie ma. Raz widocznie laczy raz nie.

Jezeli po zapaleniu auta wyskakuje blad to jest az do jega zgaszenia
jesli sie nie zaswieci kontrolka przy odpalaniu to juz potem tez nie wyskakuje

luczar to ktos z forum?

szkoda ze nie mozesz bledu jakos odczytac ale te czujniki sa inne niz np w e46 czy e39 ty masz taki czujnik co od pierwszego zalozenia trze o tarcze hamulcową nowy ma 5 ohm i podczas tarcia sie zwieksza rezystancja i komputer sobie oblicza kilometry do inspekcji czujnik moze wygladac ze jest ok a moze byc uszkodzony ale to diagnostyka pokaze sa 2 czujniki przedni po stronie kierowcy i tylny po stronie pasażera ewentualnie zamiast czunika mozesz zalozyc rezystory ok 5 ohm i komp bedzie widzial caly czas nowy czujnik

z forum, koduje auta i takie tam
tylko że coś ostatnio nie ma go na forum
memberlist.php?mode=viewprofile&u=4503

w e90 komunikat abs miałby na wyświetlaczu.

teraz doczytałem i może inspekcja świeci się na wyminę płynu hamulcowego. taką inspekcje kasuje się chyba tylko inpą bo nie ma jej na zegarach - chyba że masz i-drive. w sumie to nie wiem. nie odzywam się

No wlasnie ze nie inspekcja plynu, bo sprawdzalem i jest na 2015
jedyne co mi przychodzi do glowy to nie tyle czujnik recznego co moze cos z recznym , moze sie szczeki recznego zuzyly

jakby nie bylo to najszybciej na kompa ,jutro sproboje dodzwonic sie do luczara bo o tym aso z rzeszowa to sie naczytalem niezbyt dobrych opini i te 250 zl to jakas przesada, tu we wloszech w serwisie bmw biora 25 €

z diagnozy pokazuje ze niby klockow zostalo tylko 20%, a klocki sa nowe, czujnik tez nowy tylko tyle ze jak zmienialem w tamtym roku cale chamulce z 335 to nic nie programowalem ,myslalem ze wystarczy zmienic czujnik na nowy i tyle i ze to on pokazuje ile jest jeszcze klockow

dobrze go tam włożyłeś?? doszedł do końca?? jakie 20%? przecież to pokazuje w kilometrach

Czujnik wlozylem dobrze,a te 20% to slowa brata ktore zostaly mu przekazane przez mechanika tego z tej stronki https://maps.google.pl/maps/ms?hl=pl&ie ... 6f70991725 pan z lubaczowa, bo sprawa jest taka , ja jestem we wloszech a auto jest w polsce chce go sprzedac i zajmuje sie tym brat a przeczez nie bede sprzedawal "niby niesprawnego" auta

Jak wkladasz nowy czujnik to trzeba zawsze zresetowac inspekcje. Nie wiem jak to sie robi w idrive ale normalnie to wchodzi sie przez ukryte menu, a i trzeba wymieniac parami.

spróbuj skasowac inspekcje hamulców
http://www.youtube.com/watch?v=QvpNhTjfZ9Q
moze problem zniknie generalnie te auta sa bardzo toporne przez te glupie czujniki.
jak sie wymienia klocki to koniecznie trzeba nowe czujniki i jeszcze bardziej koniecznie trzeba zrobic kasowanie inspekcji bo jak sie nie zrobi to komp odlicza caly czas km do serwisu a jak sie czujniki troche zetrą i jak sie robi reset klockow to nieraz komp pokazuje glupoty czyli do inspekcji -2000 albo same kreski itp i juz wali błedem i samochodzikiem na podnosniku .i wtedy trzeba kupic znow nowe czujniki albo poprostu wstawic rezystor 5ohm i komp bedzie widzial nowe .
robi menu robi sie reset dla przednich i dla tylnych w zaleznosci jakie swieca na czerwoni i prosza o serwis . diagnoza tez pokaze jaki czuniki ma błedna inicjalizacje

OK dzieki za odpowiedzi, jeszcze jedna rzecz jaka mi przychodzi do glowy to to ze ja teraz mam hamulce z 335 i oczywiscie czujnik tez kupilem ten do 335 moze powinienem byl zalozyc czujnik z 320 ?

może,

czujnika nie skasujesz. musisz przejechać i sam zginie. jeżdzone było po założeniu?

tak zrobione 3000km