BMW Sport

Witam wszystkich. Wczoraj pojawił się dziwny problem w moim 318i E46 z gazem Vialle.
INPA pokazuje błąd 146, czyli wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Obrotomierz nie faluje, ale słychać że nie pali tak jak ma palić. Po zgaszeniu trzeba chwilke zakrecic aby zalapal.
Przy większych obrotach (ok 2500<) wydaje się być ok. Po wykręceniu świecy i wkręceniu jej z powrotem chodzi ladnie dopoki się nie przełączy na gaz i wtedy to samo. Ale
przełączenie na benzynę nic nie daje. Dopiero jak wykrece i zakrece swiece to na benzynie znowu chodzi rowno. Dodam, że od jakiegoś czasu mam wypiętą przepływkę ale silnik chodził idealnie i palił na dyg bez niej.

Dodaję zrzuty z INPY.
Korekcje po odpaleniu na benzynie kiedy chodzi równo:



Korekcje po wciśnięciu przełącznika gazu (ale jeszcze nie po przełączeniu na gaz)



I reszta:
Zastanawia mnie dlaczego czujnik polożenia przepustnicy pokazuje full gdy nie wciskam pedału nawet do polowy. Gdy nie wciskam w ogóle jest ok: 0.



Analog 3 kiedy pracuje równo:



Analog 3 po przelaczeniu na gaz.

Podmień miejscami wtryskiwacze gazu.

Chybą będzie problem z wtryskiwaczem. Na 2 widzę szron kolo wtryskiwacza i delikatnie syczy. Może być tak, że jest uszkodzony i po włączeniu na gaz przepuszcza i jest jednoczesnie dawka benzyny i lpg ? Podłączyłem kompa pod instalację lpg. Wszystko jest w normie. Ciśnienie pompy, czasy wtryskow itd.

Jak przy jeździe na benzynie jest wszystko ok, to zacznij od wtryskiwaczy gazowych.

A ile w ogóle te wtryskiwacze mają nalotu ? Jakiej firmy są i jak zamontowane ?

Nie wiem jakiej firmy bo jeszcze nie wyjąłem, ale gaz jest fabryczny. Wtryskiwacz wygląda tak:



Doczytałem, że jak są już zużyte to leją i dlatego mogą zakłócać pracę silnika. W sobotę mam zamiar go wymienić.

Gaz jest fabryczny ?



Warto wiedzieć i znać jakie ma się podzespoły instalacji LPG ponieważ odpowiednio dobrane komponenty i odpowiednio wysterowana instalacja dopiero ma rację bytu i bezproblemowego użytkowania.

Tak sprowadzony z Holandii z fabrycznie założonym gazem.

Fabryczny ???? przestań siać głupoty. Pewnie czeka cie wymiana na zwykłą instalację gazową bo u nas jest ciulaty gaz i zacierają się pompy a ich koszt jest spory. Sprawdź czy zapłon wypada też na samej.

Na benzunie jest ok (choć nie koniecznie może cewka pada i na benzynie jeszcze tego nie czujesz) po przełączeniu na gaz albo wtrysk walnięty i auto odcina zapłon albo cewka walnieta i odcina zapłon wtedy trzeba albo wykasowac błąd albo zgasić auto.

Raz jescze nie pisz że to fabryczna instalacja

Musiałbym mieć coś z głową aby wymieniać na zwykłą. 2 lata temu rozbierałem pompę, wszystko czyściłem i wymieniłem co trzeba. Pompa może i droga ale są zestawy naprawcze.

Zresztą napisałem, że ciśnienie pompy jest ok.

nie mów hop Robiłem w gazie i wiem że 90% przypadków tak się kończy. Sama wymiana zbiornika jest problematyczna. No i mało kto sie tego chce dotykać.