BMW Sport

Witam.
Mam Bmw e61 m47 2006 rok, z wspomaganiem układu kierowniczego servotronic. Problem polega na tym, że w czasie jazdy na kierownicy są takie "dziwne" przeskoki, nawet przy jeździe na wprost wystarczy lekko ruszyć kierownicą w lewo/prawo i czuć takie skoki. Na kierownicy nie ma luzu, nic nie trzeszczy, kierownica kreci sie lekko.
Pompy od wspomagania nie słychać po przekręceniu kierownicy na postoju na maxa w jedną czy drugą stronę.
Jaka może być tego przyczyna ?
Pozdrawiam

Jeździłem wieloma samochodami innych marek w tym BMW e46 2.0d 150, E91 2.0 d 177 km i w żadnym takiego czegoś nie było. Kierownica kręciła sie płynnie. A tutaj niby skręca prawidłowo ale zachowuje sie dziwnie i jest to dość wkurzające.
Czyżby problem był w tym wspomaganiu servotronic. ?

Zawór bezpieczeństwa czy coś takiego gdzieś jest ukryty w układzie, ogólnie albo odpowietrzyć zmienić płyn to na start. Potem może ktoś kasował luz i zbyt mocno dokręcił srubę>?

Nie dawno go kupiłem, nie wiem co wcześniej bylo robione. Plyn wymienię, widać że nie jest pierwszej świeżości. Z tą śrubą to może tak być, że ktoś za mocno dokręcił. Jadąc na wprost po skręceniu w lewo czy w prawo nie za każdym razem kierownica odbija, tylko zostaje w takim położeniu i samochód skręca.
Inaczej to wygląda jak jadą np. 120 km/h to wtedy kierownica kręci się ciężej i odbija za kazdym razem i prawie w ogóle nie ma tych przeskoków.
Z tym zaworem bezpieczeństwa to szukałem w internecie o co chodzić i gdzie on jest ale nic nie znalazlem.