BMW Sport

Moje Auto to BMW E46 330xd silnik M57

Od jakiegoś czasu auto ma problemy z odpaleniem, na zimnym silniku odpala ale długo kreci zanim odpali a po jeździe i nagrzaniu auto tylko kręci ale wcale nie odpala.

Wymieniłem świece, przekaźniki świec ( na oryginalne), czujnik wałka ale sytuacja się wcale nie zmieniła.

Na kompie wychodzi jedynie błąd grzania świec jako stały i powraca po wykasowaniu oraz na chwile pojawia się błąd 09F6.

Wolałbym uniknąć wymian wszystkiego po kolei to znacząco przekracza mój budżet.


Może ktoś miał coś podobnego, lub zna rozwiązanie które nie generuje dużych kosztów ?

Podłącz menzurki do przelewów i sprawdź czy już na zapłonie, któryś wtrysk nie przepuszcza.

Miałem kilka podobnych przypadków, gdzie okazywało się, że pierwszy wtrysk na samym ciśnieniu wstępnym już przepuszczał do powrotu

Sugerujesz ze po rozgrzaniu silnika wtryski inaczej pracują niż na zimnym ?? i dlatego na zimnym udaje sie zapalić a na rozgrzanym już nie ?

U mnie auto nie kopci, obroty ma równe, jedyny jego problem to to ze na zimnym zapała (chwile trzeba kręcić) ale na rozgrzanym mimo ze kreci to zapalić się nie udaje.

Zastanawiam sie na co możne tak wpływać fakt ze auto jest rozgrzane albo zimne.

a zapomniałem napisać ze jak silnik jest rozgrzany i nie chce zapalić to wystarczy psiknąć samostart lub platk i zapala, ale potem jeździ jakoś niemrawo jakby mocy nie miał

A nie jest tak? Jak będzie wyglądać czas otwarcia wtrysku przy temperaturze płynu 0*C, a 80*C?

Z tego co dziś mi mechanik powiedział (według niego) to wszystko wygląda dobrze pompa wstępna podaje ciśnienie 3,85Bara , wtryski wyglądają OK (sprawdzał parametry na kompie)

Żadnego błędu nie widzi prócz przekaźnika świec żarowych (który dopiero byl wymieniany na oryginalny) i 09F6 czyli zbyt słabego ciśnienia wstępnego.