Witam, otóż mam problem z swoim E39 96 rok. Gdy jechałem do pracy zwróciłem uwagę że zaczyna się grzać i wskazówka wchodzi na czerwone pole. Po zatrzymaniu i otworzeniu maski zobaczyłem że leje się płyn spod korka wyrównawczego. Po zmianie korka oraz odpowietrzeniu temperatura gdy dochodzi do 90 stopni to stoi do momentu aż dobije do czterech tysięcy obrotów ( oczywiście stojąc w miejscu ) znów zaczyna się grzać tym razem wskazówka idzie po woli. Obudowa termostatu oraz termostat był wymieniany wcześniej ponieważ obudowa przepuszczała płyn. Gdy samochód się nagrzeje puchnie tylko jeden wąż, chłodnica jest gorąca, nie pobiera płynu tylko go wyrzuca. Nie wiem już co myśleć i co robić. Proszę o pomoc.
Z góry dziękuję.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
