BMW Sport

Chciałbym odpiąć akumulator na kilka dni, ale w tym czasie będę musiał kilka razy przepchnąć auto z miejsca na miejsce. Problem w tym, że nie wiem, jak załatwić sprawę z blokadą kierownicy. Drugie pytanie, czy np tydzień odpiętego akumulatora nie rozkoduje mi żadnych modułów w aucie?

Odłączenie akumulatora może jedynie spowodować błąd kontroli trakcji, ale wystarczy kierownicą pokręcić do granicznych wartości i skalibruje się.


Wyłącz zapłon i wyjmuj klucza z auta, nie powinien zablokować blokady, a jak w takiej pozycji odłączysz akumulator to blokada pozostanie odblokowana.
F30 ma w ogóle blokadę?

F20 przedliftowa miała blokadę, F30 nie posiada.

Wyłącz zapłon i wyjmuj klucza z auta, nie powinien zablokować blokady, a jak w takiej pozycji odłączysz akumulator to blokada pozostanie odblokowana.
F30 ma w ogóle blokadę?[/quote]
Po wyłączeniu zapłonu kierownica blokuje się od razu po otworzeniu drzwi, bez znaczenia, czy klucz jest w środku, czy na zewnątrz.
Chodzi o F20 przed liftem, ale według mnie to nie ma znaczenia, bo wszystkie F20, F20N, F30, F30N mają ten sam układ kierowniczy od koła kierownicy po końcówki kierownicze kończąc.

No właśnie nie. F30 nie posiada blokady w ogóle, nie pamietam jak f20 lci.

To je zamknij na zamku śrubokrętem, żeby sterownik myślał, że są cały czas zamknięte. Później otworzysz je przy użyciu klamki