BMW Sport

Witam, pare dni temu kupiłem e36 compact po swapie na 2.8 z e39 automat.

Przebieg który widnieje to 220k KM, w co raczej nie wierze. Zastanawiam się który olej silnikowy wybrać?
Czytałem o oznaczeniach, i wyczytałem że ma to być syntetyk 5Wxx.

BMW podaje, że ma to być 5w30, a znajomi mówią, że można lać 5w40, a najlepiej 5w50.
A jakie jest wasze zdanie?
Drugie pytanie, czy robić płukankę silnika? Sprzedający odradzał płukanki, mówił, że silnik jest czysty, nie dymi, tylko jak się go zapali to na biało póki zimny być może od lpg.
A jeśli robić płukankę silnika to jakim preparatem?

Oczywiście że robić płukankę.

Tutaj masz Liqui Moly oraz Millers - obie są gone polecenia.
https://aso-bmw.pl/302259-dodatki-do-ol ... ladniowych

Co do oleju.
5W30-5w40-5w50 - każdy będzie dobrym wyborem.
Osobiście zalałem 5W50, tyle że w M54. Silnik pracuje jak powinien, popychacze nie "grają", a co nie częste, nie bierze oleju.
Natomiast płukanka była zrobiona 2x, zanim został wlany właściwy olej (po zakupie oczywiście) .
Nie zalewaj 10W40 przypadkiem

Oleje Valvoline:
https://aso-bmw.pl/301268-syntetyczne

Millers:
https://aso-bmw.pl/301253-syntetyczne

Motul:
https://aso-bmw.pl/301259-syntetyczne

Również polecam płukankę, u mnie w m54 również spadło branie oliwy, lałem vr1 5w50 rzeczywiście było dobrze na tym oleju, jednak jego przeznaczenie nie pozwalało mi mieć spokojnej głowy, ulica to nie tor wyścigowy więc postanowiłem że zaleję coś bardziej cywilnego i żeby nie było podrabiane, nie oszukujmy się ale nawet w sklepie można kupić podróbę. Zalałem specol 5w40 podobno pełny syntetyk, m54 na niego też nie ma ochoty, nawet wydaje mi się że idzie go mniej niż tego 5w50, w silniku nic niepokojącego nie słychać, co najlepsze bańka oleju kosztuje 50zł, wspieramy rodzimą produkcję, przejeździłem 2x 10k tyś ostatnie 2wymiany 7k 8k wolę wymienić częściej i jeździć na świeżutkim oleju cały czas.