BMW Sport

Witam serdecznie, czy zapowietrzona pompa ABS/ DSC może powodować efekt zapowietrzonego układu albo miękkiego pedału hamulca który zaczyna hamować na różnych wysokościach?

Błędów od pompy brak ABS działa kontrola działa.

Oczywiście, jest z komputera procedura odpowietrzania pompy. Robiłeś coś w układzie hamulcowym?

Od 2 lat mam auto i właśnie pojawia się ten problem sporadycznie. Nie jest tak zawsze tylko trafia się np. w lato w mieście czyli niskie obroty i kręcenie na parkingu czy w korku. Czasem po odpaleniu cofam i się przeraziłem jak hamulec poszedł o 2 cm głębiej niż zawsze.

Pierwsze po zakupie poszło:
-płyn i odpowietrzenie przez pompowanie hamulca
-potem przewody elastyczne zmienione na te w oplocie
-następnie przewody tylne sztywne z powodu korozji tutaj już inny mechanik robił odpowietrzenie przed ISTE czyli pompą i zwykłe
-potem już poszły klocki tarcze nowe OE i klocki Galfer bo i tak już był koniec
-teraz zmieniłem pompę hamulcową oraz zostało obejrzane serwo czy nie ma korozji z tyłu pod mocowaniem lub na dole i jest idealne oraz brak śladów korozji i dalej efekt ten sam.

Przy każdym myślniku nie było poprawy, jedynie co pompa hamulcowa dała efekt bardziej dynamicznego odbijania hamulca i może ciut większej mocy hamowania albo po prostu tarcze i klocki się dotarły.

Każda akcja powyżej było odpowietrzane przez mechaników którzy ogarniają tylko BMW więc nie sądzę żeby gdzieś był problem z jakością pracy zwłaszcza że przelane jest 10l w układzie na dwa sposoby.

Ja osobiście mierzyłem podciśnienie pompy vaccum wpiąłem się przed zbiornikiem czy akumulatorem podciśnienia w 535d nad kolektorem wydechowym. Pomiar był stabilny na wolnych 0.9 bara jedno naciśnięcie hamulca utrzymało się na skali zielonej 2 i 3 pod rząd spadało ale 20 sek i było z powrotem na zielonej skali. Hamulec nie robił się nigdy twardy. Do tego całe podciśnienie przewody 8 m w koło turbin i pod ssącym zmienione. Stary zostaje tylko ten główny sztywny i to co jest z zaworem zwrotnym.

Pompa Vaccum zmieniam na dniach uszczelki 2szt i zawór zwrotny też zostanie zmieniony na nowy. Czyli stara pompa DSC i Serwo.