Witam, mam problem z autem silnik m57d25.
Podczas wymiany egr na nowy, zauważyłem w końcówce chlodniczki co jest podłączona do egr przepalona zaślepkę (cienka blaszka). Wymieniłam egr ponieważ stary był strasznie okopcony oraz silnik zaczął dymić i dziwnie pracować.
Założony nowy egr, dziwna praca silnika nie wiem czy czasem kawałki zaslepki nie uszkodziły turbo, oraz dymi gdzieś w okolicy chlodnicy plynu a zbiorniczka. Najbardziej przy dodawaniu gazu.
Może ktoś coś doradzi??
Mam przypuszczenia że chlodniczka egr jest uszkodzona i spaliny dostają się do chlodnicy.
Przed opisanym problem w zbiorniczku wyrównawczym było wysokie cisnienie oraz bardzo wolno nagrzewal się
silnik.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
