BMW Sport

Witam kolegów,
dziś wyjeżdżając z parkingu delikatnie zahaczyłem spodem o krawężnik, w momencie pojawił się komunikat:
"Active Steering Fault
Steering behaviour altered.
Steering wheel may be at an angle.
Possible to continue the journey.
Steer with care!..."

Obecnie jestem na wakacjach i do najbliższego serwisu BMW mam ponad 200 km. Może ktoś miał podobny problem i podpowie co on oznacza, ewentualnie jak go zlikwidować.

Pozdrawiam

Generalnie komputer powiedział, że kola mogą być pod kątem i zachowanie sterowania może być zmienione. Dał jednak szansę na kontynuację podróży pod warunkiem zachowania ostrożności.
Luzik, to pewnie sporadyczny bląd... chyba że konkretnie skrzywileś zawieszenie.

Dzięki za info, komunikat zrozumiałem, ale jak to możliwe, że po naprawdę lekkim zahaczeniu podwoziem nagle wyskoczył taki błąd. Są tam jakieś czujniki? Może jest możliwe zresetowanie (usunięcie) tego błędu bez wizyty w serwisie? W prowadzeniu autka nie widzę żadnej różnicy.

Jeśli masz błąd: active stering fault to na pewno nie działa po naszemu aktywne wspomaganie kierownicy - sprawdź ile przy niewielkiej prędkości lub na postoju trzeba kręcić kierą aby np. skręcić pod kątem 90 stopni i wtedy zauważysz różnicę. Można jeździć, ale po powrocie zalecałbym podpięcie pod kompa.

Według mnie komunikat wskazuje na błąd czujnika kąta skrętu. Komputer "widzi" przekrzywioną kierownicę.W E39 czujnik znajduje się w wale kierownicy - w E60 pewnie też z tym, że nie na pewno . Albo zwariował albo się uszkodził. Tak czy inaczej trzeba podłączyć komputer.

czesc zdarzylo mi sie niestety to samo, zachaczylem podwoziem od strony pasazera i wyskoczyl blad active steering oraz dsc, mozna wiedziec jak sie rozwiazala tamta sutuacja? moze mnie to nakieruje.