BMW Sport

Witam,

mam dziwny problem z ogrzewaniem w E39 [M52B28TU]. Klimatronik.
Mianowicie ostatnio były u mnie mrozy dochodzące do -28 stopni. Samochód stał 2 dni po czym pojechałem nim i zauważyłem że pomimo przejechania ok. 10 km i temperatury w pionie (test w zegarach pokazywał temp optymalną), wieje zimne powietrze z nawiewów.

W tym momencie sytuacja wygląda tak, że leci letnie powietrze z lewej a zimne z prawej strony. Jeszcze niedawno było na odwrót - letnie z prawej zimne z lewej.

Przewody za elektrozaworami ciepłe, płyn w normie...

Co może być przyczyną? nagrzewnica ? panel? Ktoś się spotkał z czymś takim ?

Pozdrawiam

obstawiam klapki sterujące powietrzem pod deską

Też mam takie podejrzenia.

Wnioskuję, że nie ma innej opcji żeby to sprawdzić jak targanie dechy?

na Twoim miejscu bym zrywał dechę.
Bo mam takie doświadczenia, że te klapki z biegiem lat, brudu itd lubią się sklejać i przestają regulować temp.
więc najlepiej jest je wszystkie już za jednym zamachem wyczyścić i mieć z głowy na kolejne lata.

Witam,

problem rozwiązany, u mnie obeszło się bez targania dechy i grzebania przy nagrzewnicy.

Mianowicie:

Zdemontowałem elektrozawory i zajrzałem do środka. Oto czego się tam doszukałem:





Widać, że elektrozawory nie mogły chodzić swobodnie w obudowie, gdyż mają znamiona "przytarcia".
Wyczyściłem je oraz wypolerowałem (pasta polerska) aby wyglądały tak jak tutaj:



Nie rozbierałem natomiast ich do najmniejszych części, bo nie widziałem takiej potrzeby, uszczelki wyglądały ok.

Delikatnie przepolerowałem pierścienie, które możemy zauważyć w obudowie (widoczne w środku na trzecim zdjęciu).

Po złożeniu sprawdziłem czy reagują i chodzą swobodnie podłączając do pina 1 (masa) oraz 2 (+) 12V.

Przy okazji mając dostęp do przewodów wchodzących do nagrzewnicy wypłukałem ją opierając się na filmiku amerykańskiego youtubera, który pokazuje różne mechaniczne tricki



Wyleciało trochę syfu ale bez dramatu. Poskładałem wszystko i odpowietrzyłem układ. Grzanie wróciło na obie strony

Także dziękuje za pomysły i pomoc - może komuś się to przyda.

super robota !

podłączałeś kompa ? bo te zawory wywalają błędy

Dzięki

podłączałem właśnie i to nie raz przed tym zabiegiem, ale nie było żadnego błędu związanego z elektrozaworami...

Czesc a moze mi ktoś powiedzieć wlasnie gdzie w INPIE moze sprawdzić te elektrozawory co znjadują sie przy prawym kielichu ktoś podpowie gdzie w INPIE tego szukać ??

A sprawdzałeś wcześniej układ odmy? M54 potrafi brać olej przez odmy i nieszczelności, a objawy bywają podobne do zużytych pierścieni. No i pytanie jak często był zmieniany olej?