BMW Sport

Witam serdecznie!
Od około 1 miesiąca mam problem z silnikem 1.6 M43 z 1993 roku - na łańcuchu. A mianowicie, gdy silnik jest zimny ,gdy zapale auto, ma bardzo niskie obroty,a nawet spadają mu o "0" !!!! Jednak jak trzymam go przy na lekkim gazie, wszystko jest OK. Po przejechaniu np. 5-10 minut, wszystko wraca do normy,i obroty są dobre. Auto jest na BENZYNE i nigdy nie był przerabiany na gaz. Co moze być przyczyną spadku brotów,jak silnik jest zimny? PROSZE O POMOC !!!

moze cos z przeplywka? swiece?

jak pisal kolega sprawdz przeplywke i silniczek krokowy

A możecie mi powiedzieć,co to jest i jak wygląda przepływka? Bo niestety niemam pojęcia. Autko mam od niedawna,więc jeszcze nie jestem wtajemniczony...

Przepływka to inaczej Przepływomierz!

Słyszałem,że może to być spowodowane zbyt dużą wilgotnością powietrza...

Sprawdź krokowca, szczelność dolotu. Możesz też spróbować zresetować komputer (odłaczasz akumulator i zwierasz klemy na 10 -15 minut)

Kyokushin, ja nic w nim nie ruszam...Założyłem tylko oryginalne alu-felgi i narazie to wszystko. W poniedziałek montuje sportowy tłumik - 2x60 mm.

Mam nadzieje ze nie ten co buczy wyje i jeszcze inne rzeczy

Nie..nie... Zakładma taki ładny,cicho chodzi,a przy okazji fajnie wygląda...

a jaki dokladnie ten tlumiczek?

A dokłednie,to wyśle foto,jak założe go,myśle,że to nastąpi w przyszłym tygodniu. Podpowiem,że jest firmu ULTER.

To już wiemy że głośny

Niekoniecznie, jak zostanie kat powinno byc w normie z głośnością

Tylko nie przesax, bo ja wywalisz diurska w zderzaku a będzie kibel to umarł w butach

ULTER'y sa dosyc cichymi tlumikami...dosyc ciekawe...

Hm....te co ja słyszałem nie były...ale fakt może zależy od typu...no i nie wiem czy w nich katalizatora ktos nie ruszał co Młody zasugerował