BMW Sport

Przeszukiwałem forum i nie znalazłem nic na ten temat, a wydaje mi się, że to ważna kwestia, więc może ktoś odpowie na to pytanie.

BMW 5 E60 posiadają silniki diesla z systemem wtrysku paliwa common rail. Jak wiadomo, posiadając ten system, silnik powinien dostawać paliwo tylko i wyłącznie wysokiej jakości. Wtryskiwacze pracują pod dużym ciśnieniem każde zanieczyszczenie paliwa może przyczynić się do powstania uszkodzeń.

Teraz tak:

ile "potrzeba" paliwa niższej jakości, żeby powstało takie uszkodzenie?
jakie mogą powstać uszkodzenia?
Czy są trudne do wykrycia? Np. kupując od kogoś taki samochód, jak wykryć takie uszkodzenie?

Może przy okazji ktoś napisać jak sprawdzać silnik przy kupnie samochodu?

Przy takiej wartości auta proponuję podjazd do ASO.

witam, nie tylko wtryskiwacze obrywaja tak samo i pompa , jak bęziesz kupował to niech jakiś fachmen zobaczy na pompe czy nie ma jakiś zaparowań na sobie bo to będą objawy że zaraz może być do rageneracji albo wymiany a nie jest tania, a w tym systenie minimalny spadek ciśnienia w układzie zasilania i już autko nie pali i nie jezdzi , a paliwo to tylko dobrej jakości nie jakiś opał