BMW Sport

pytanie dla profesionalisty :

M62 3 ka cylinder odłamek górnej cześci tłoka wielkości 2ch główek zapałek odpada z tłoka przy pracy silnika ( przyczyna znana) podaje pytanie odłamek ten po otwarciu głowicy znajdował sie na 4 tym cylindrze dlaczego był w 4 tym cylindrze kto może mi na to odpowiedzieć

sam znasz odpowiedz?
ja bym obstawial, ze to zupelnie inny odlamek z 4 cylindra

nie to jest z 3 ki cylindra !!

moze masz BMW "WIDMO" ?

czekam na wypowiedz konkretną

Wydaje mi się że kawałek ten musiał dostać sie do kolektora ssącego a następnie został zassany do 4 cylindra.Podczas suwu ssania w cylindrze są mocne zawirowania mieszanki,być może pod koniec suwu gdy tłok wykonuje ruch do góry a zawory ssące są otwarte,jakimś cudem wpadł do kolektora.
To moja taka teoria może się myle,nie spotkałem się z takim przypadkiem.

nie ma mozliwosci dostania sie do kol.ss podczas pracy bo powietrze jest zasysane do cylindra z duza sila .jedna sila dzilala w cylindrze w kierunku zaworow wydechowych ,jest jedna mozliwosc w tej teorji jaka ktos podaje /musial y byc otwarty czesciowo zawor ssacy .jednak jak by tak bylo to silnik by nie pracowal.bo nie bylo by kompresji a wtedy nie ma takiej sily zeby ten kawalek przedostal sie przy rozruchu.

Być może nastąpiło to przy rozruchu.

A zawory ssące są długo otwarte nawet wtedy gdy tłok wykonuje ruch do góry,wykorzystuje się wtedy bezwladność powietrza wpadającego do cylindra.

Także teoria,że przy rozruchu ten kawałek wpadł do 4 cylindra jest możliwa.

Lastx, a ty co wymyśliłeś?Co twoim zdaniem moglo się stać?

Lastx, a ty co wymyśliłeś?Co twoim zdaniem moglo się stać?