BMW Sport

Słyszałem dużo o tym, że wymiana kolektora wydechowego w silnikach M52b25 i b28 na ten pochodzący z M50b25 korzystnie wpływa na charakterystykę momentu obrotowego.
Słyszeliście o tym? Co myślicie? Jak wygląda taka przekładka?

Cos o tym słyszałem, ale to było tak ze jak dasz kolektor z M50B25 do M52B25 ten co ma 170koni, to ze wzrasta moc

mowcie ludzie mowcie bo tez sie zastanawiam jak wykrzesac stopniowo kucyki z silniczka


co to tego kolektowra to cos slyszalem...ale ... dale czekam na jakies konkrety...

pozdro

Ja słyszałem ale tylko o b25 tak jak DAREX, mówił z 325-525 do 323-523 ponoś ma to podnosić moc do tych 192KM w praktyce nie znam nikogo kto by tak zrobił więc trodno mówić o faktach.W m52b28 szczerze wątpie żeby coś to dało bo zarówno m52 i m50 mają identyczny moment jak i moc...ale przy troche innych obrotach
m50b28 - 193KM przy 5300, 280Nm przy 3950
m52b28 - 193KM przy 5500, 280Nm przy 3500
a to raczej nie będzie kwestią kolektora - myśle że tutaj nie będzie żadenej pozytywnej zmiany pop przełożeniu...negatywnej chyba też ale...

Wymiana kolektora w b28 na ten pochodzacy z b25 ,mysle że nic nie da.A raczej moze pogorszyc osiągi.

Ale co innego w przypadku 323 lub 523 wymiana kolektora na ten z silnika M50B25 warta jest zastanowienia.
A czy dodatkowo trzeba wtedy wymienic komputer

ja zrozumiałem że do m52b28 od m50b28....
a komputera plotki głoszą że nie trzeba....

co prawda nie powinno sie zaraszać na inne fora, ale nie namawiam do rejestracji tylko do poczytania konkretnie na ten temat na www.streetracing.pl - BMW M-Power (opcja szukaj i znajdą się zarówno subiektywne opinie jak i jakiś wykres)

jeśli to bardzo nie na miejscu to prosze usunąć. Podałem link bo nie chce kopiować cudzych wypowiedzi.

nie łam sie przełam sie
wklejaj co chcesz,ale najlepiej linki

np tutaj jest od razu kilka odnosników do pokrewnych tematów.
http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=28990

mam nadzieję, że się przyda

Ukasz, a znany jest Ci silnik M50b28? ja nie znam

kolektor od M50 ma proste kanały, przy identycznych rozmiarach itp.

rzesz w morde...nawet nie skojarzyłem...masz racje jakoś mi się po...... sory za pomyłke nie zastanowiłm się a napisałem.....

Kucharzu M52B25 to w zasadzie to samo co M52B28 kolektor maja ten sam... wymiana na ten z M50B25 powinna tak samo poprawić "wykres" jak może poprawić w M52B25... temat ten przerabiałem dość dawno ale nie chcialo mi sie nic kombinować bo moja 323i i tak chodziła ponadprzeciętnie...

Jest ktoś na forum kto przerabiał ten temat na własnych łapkach? Z M50B25 do M52B25 konkternie mi chodzi. Czy te mity o przyroscie mocy, agrsywnosci silnika i spalania sie potwierdzaja, czy to tylko spekulacje. No i czy trzeba do tego jakis KIT dokupic zeby to spsowac, bo ponoc nie pasuje ot tak poprostu przelozyc i juz. Czy odrazu wymiana chipa wiazalaby sie ze zmiana map dla silnika 325i czy 323i bo to chyba tez istotne. Mysle ze zabawa jest warta swieczki, chociazby dla tych 20paru konikow.

napisz do użytkownika Krasek, rzadko bywa, ale bywa, wiem, że w swojej 523i planował coś takiego, nawet miał zkupiony kolektor, wprawdzie sprzedał auto przed modyfikacją, ale poziom jego wiedzy był imponujący, spróbuj

Caly czas czytam w angielskich gazetach o Bmw o zakladaniu takiego kolektora z silnika M50B25 do M52B25/B28.
Kolektor w tych silnikach jest taki sam jak w wersji 2 litrowej wiec ma zmniejszone kanaly dolotowe w celu stlumienia mocy!
Pisza ze po wymianie kolektora i wgraniu nowych map zaplonu mozna osiagnac 230KM z silnika 2.8litra!
Pisalem juz o tym wczesniej TU !

a kolektor z M50B25 do M50B20 podejdzie ? i czy cos da

Poznalem szpeca, ktory robi taki swap kolektora za 150zl.

to zakładaj... jak Ci auto po tym nie wybuchnie ani nie spłonie to ten ktoś będzie mial kolejke chętnych

I jak zmieniał ktoś kolektor? dało coś?

Jest jedno ogłoszenie w części i akcesoria o kolektor z M50 i tak sobie właśnie myśle

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24845

Ciekawe ile KM dał by taki kolektor w M52b20?

Było to kiedyś testowane na innych forach. Zmiana kolektora przyniosła jedynie lepsze osiągi w silniku m52b28 około 210 - 220KM lecz moment obrotowy spadł.

ps. kolektory miedzy m50b20 i m50b25 mają inne kolektory (różnią się średnicą kanałów)