BMW Sport

Witam,
na dniach nabyłem E39 528i w automacie (step tronik), jeżdżę nią kilka dni i pojawił się mały problem, ponieważ gaśnie mi na postoju np na światłach na mieście kiedy stoję na wolnych obrotach, ogólnie jest ok, tylko już zdażyło mi się to 3 razy, pierwszym razem stałem na światłach i poczułem że coś mi budą zatrzęsło i przy następnym zatrzęśnieciu zgasła, późniejsze dwa razy poprostu zgasła. Może ktoś wie o co chodzi?? Proszę o pomoc!!!

Witaj,sprobuj od wymiany zestawu reanimacyjnego(olej,swiece,filtry),jesli to juz masz za soba ,mysle ze moze problem tkwic w paliwie.

jw
swiece,filtry, sprawdź czy nie dostaje gdzieś "lewego powietrza"

pozdro

Zacznę jednak od filtra paliwa i świec, jak to zrobię to dam znać czy pomogło czy dalej to samo.
Dzięki za podpowiedzi

jka dla mnie również zasysa lewe powietrze, sprawdź szczelność dolotu i przepływomierz oraz czy wszsytkie rurki (np. do silniczka krokowego) są na swoim miejscu (czy się nie wysunęły)

wiesz, może i racja z tym powietrzem, bo jak otworzę maskę a silnik pracuje to tak jakby zbyt mocno było słychać ssanie powietrza, przyjrzę temu bliżej
Pozdrawiam

Ja bym raczej stawiał na czujnik położenia wału, jak kupiłem swoje dwa litry M52 też mi trzesła i gasła a podczas normalnej jazdy szarpnęła, pojechałem na komputer i właśnie taki błąd się ukazał moim oczu, wymiana tego czujnika to jakieś 190zł firma HELLA, po wymianie jest OK przez duże O

u mnie nie tzręsie, pierwszym razem tylko zanim zgasłą to zatrzęsło bo obroty spadły (zafalowały w dół) i za chwile zgasła tak poprostu, jak pisałem wyżej zdarzyło już się to kilka razy że gaśnie ale nie trzęsie silnikiem, poprostu gaśnie na wolnych obrotach i to czasami, trochę dziwny to objaw w każdym razie trzeba coś wymyślić

Odgrzewam temat
Kamil Jak udało się zdiagnozować przyczynę?
Mam ten sam problem w E39 M52B20
Raz zgasła przy cofaniu, raz stojąc na światłach a raz nie chciała normalnie odpalić po przyjsciu ze sklepu. Za każdym razem była ciepła i nie dało się odpalić choć rozrusznik szalał jak głupi za każdym razem pomaga zamykanie i otwieranie auta pilotem z kluczyka lub otwieranie i zamykanie drzwi.
Zastanawiam się czy to nie immo w kluczyku a niestety mam tylko jeden z pilotem
miałem zamówić drugi klucz w ASO ale nie było czasu i teraz klopot
myślicie że to wina kluczyka? podpięcie pod kompa coś pokaże?

czujniki walka rozrzadu na 90%

też mi tak mechanik przez telefon powiedział
prawdopodobnie jutro rano do niego podjade na kompa i będzie jasne
a teraz zebym wiedzial czego sie spodziewac ile to roboty taki czujnik wymienic?
drogi szpas? kupic w ASO czy szukać zamiennika czy może używki?
wymienię to sam ? czy trzeba kasowac błedy na kompie po wymianie?
ktoś to wymieniał? ponoć standard w tych modelach

dzięki za każdą pomoc
StraHu

już po wymianie
250 zł i godzina grzebania jak dla mnie
sam wymieniłem choć wolałbym dać komuś te 50 zł żeby to zrobił za mnie trzeba się nawyginać
oczywiście byłem na kompie wcześniej i potwierdziło to wcześniejsze podejżenia.

pozdrawiam
StraHu