BMW Sport

Witam prosze o pomoc w zakupie zastanawiam sie miedzy silnikiem 320 a 330 bardzo prosiłbym o wypowiedzi posiadaczy 330d czy koszty eksploatacji są jakieś z kosmosu czy względne, jakie spalanie oraz ewentualne awarie jakie występuja w tych samochodach do zakupu 330d skłania mnie iż te wersje sa wiekszości lepiej wyposażone niż 320d Bardzo prosze o porady !!!



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

Po raz drugi zakładasz temat z identycznym wątkiem i zapytaniem.....wystarczy odświeżyć wcześniejszy temat dodając nowego posta

Jakoś pusto tu brak zadowolonych posiadaczy czy cosik

Jakoś pusto tu brak zadowolonych posiadaczy czy cosik

kazdy na bmw-mani

Ja polecam 330d nie jestem szczesliwym posiadaczem 3jki ale wiem ze 3.0 jest bardzo ekonomiczny i zrywny ja bym polecal 330d bez dwoch zdan!! spalanie podobne jak przeglady i serwis 2.0d diesel i 3.0d tez diesel wiedz koszty beda przyblizone z tego co wiem silniki te sa bardzo udane i przy dobrym uzytkowaniu prawie bezawaryjne zerkinjcie na to http://www.motofakty.pl/artykul/bmw_ser ... z=bmw+330d

Sam tez jestem ciekawy odpowiedzi na te pytania. Z tego co wiem to w 330d jest super silnik ze względu na osiągi i stosunkowo nie duże spalanie. Jak patrzę w internecie to też zauważyłem że 3,0d są lepiej wyposażone.

330d to wspanialy samochod ale potrafi tez spalic 12 litrow w miescie przy ostrej jezdzie
po wawie mysle ze pali kolo 9-10 litrow
na trasie roznie
jak jedziesz szybko tzn 140-200km\h to trybem szarpanym spali i 8 litrow
w druga strone jadac 80-90 spali mniej niz 4,5 litra
pamietaj ze 330d jest drozsza tez eksploatacyjnie niz 320d
330d ma drogie tarcze i zaciski
felgi do 330d wchodza przez to tylko 17 i wieksze

no i drzwiek r6 w 330d to zupelnie co innego niz inne diesle

Tak to juz zauważyłem ze ceny tarczi klocków sa dosc wysokie!kto wymieniał niech pochwali sie kosztami !!! no i te felgi min 17 ale kupisz raz i masz na długo !!! chodzi mi bardziej o ewnetualne awarie silnika czy naprawa nie utnie glowy a wogóle bo tak wszyscy pisza tu o tym serwisie BMW ze wizyty drogie naprawy a czy to jest jakiś samochód co tylko w serwisie sie naprawia czy zwykły mechanik o troszke większym pojęciu o bmw nie może naprawiać tego samochodu czy poprostu BMW jest tylko dla bogaczy i stać ich na serwis a zwykłe chopki niech jeżdza oplami jak to jest !!!

tarcze przód
tarcze tył
klocki tyl
klocki przod
z ASO po znizkach 1400zl cena z maja 2008r

czyli omojając aso zeby zakupić zestaw tarcz i klocków do 1000zł zmieści sie napewno i dalej aso czy te samochody nadaja sie tylko do aso o co tu biega !!!

jak chcesz miec czym hamowac np z 200km/h... a ja chce, to kupuje tarcze w ASO, mozna kupic np Brembo ale klocki wytrzymaja Ci 10-20tys km na tych tarczach... czyli jak dla mnie 2-3mies jazdy...
na poprzednich klockach ATE zrobilem 50tys km, kosztowaly 250zl wiec znosnie

tu masz zestaw po znosnej cenie
http://www.allegro.pl/item387761411_tar ... _330d.html

Zalezy od jazdy ja kupuje samochód zeby mieć komfort wydaje mi sie ze miec 3 litry a 2 to troszke komfortu więcej a co do predkości to nie osiągam takich interesuje mnie mocny silnik diesla ale spokojna jazda i komfort moze lepiej szukac 320 d niewiem nie jeżdza po trasach zeby rozwijac prędkości kilometrów robie duzo ale głównie po wsiach i małych miasteczkach

to po co ci 330d?
320d w zupelnosci starczy... zaznacze ze zdrowa 320d spokojnie dotrzymuje kroku 330ci w trasie, duze silniki w miescie pala wiecej niz mniejsze, w trasie lepsze sa wieksze pojemnosci bo w tym przypadku wieksza predkosc to stosunkowo mniejszy wysilek dla auta

nie miałem okazji jechac 320 ani 330 wydaje mi sie ze 320 na 2000kg wagi to troszke malo nie wiem do porównania mam tylko passata 130ps czy 320 jest mocniejsze. Mam troszke świra nad mocnymi autami choć tego nie wykozystuje na trasach ale jak bylem na giełdzie a facet zapalil 330d i przegazował byłem w szoku ta nuta jest piękna

no to ci sie wydaje.... nie jest to supersportowe auto ale daje rade...
po 2gie 320d nie wazy 2t tylko ok 1500kg no chyba ze bedziesz jezdzil w 5 osób i kazda z nich bedzie wazyla 100kg to zamulisz kazde auto


a ja jezdzilem jednym i drugim.. jak chcesz miec mocnego diesla to kup sobie 2,0 w compakcie uwierz mi ze chipujac to auto to potem zapierd...la


niestety kultura pracy silnika jest inna bo to w koncu 6 garów..
cos za cos

Jednym słowem muwiąc 320 daje rady no cenowo napewno jest tańsza od 330 w granicach 50 000zł można kupić juz fajna sztuke !