BMW Sport

Witam ! Pozdrawiam wszystkich jako ze pisze poraz pierwszy. Chce wymienic sprezyny w BMW
e46 320d (136km ) z 99r (jakby to miało jakies znaczenie). Jak to zrobic ? Od czego zacząć? Wiem ze sa potrzebne sciagacze wiec kupiłem.... co jeszcze mi bedzie potrzebne? pozdr.

mieszkasz w wawie..wiec w zielonce jest gosc ktory robi to szybko i dobrze i tanio..u mnie za tyl 150zl a przod 120..ale u mnie duzo roboty..jedyny mankament to ze rano trzeba wstac bo duza kolejka..

Bardziej chodziło mi o jakis manual. Bo chciałbym zrobic to sam , a nie oddawac do warsztatu... Mam jeszcze pytanie dotyczace sprezyn , co oznaczaja te kropki na nich (czerwone,żołte , zielone itp.). Moze wie ktoś w jakiej cenie sa seryjne spreżyny na tył? Bo ja mam jakies "sportowe" czerwone i nie da sie na nich jezdzic moze w Niemczech tak ale nie na naszych "drogach". pozdrawiam

Witam! Nie weirze ze nkt nie wymieniał wczesniej spreżyn ! 3/4 beemek jezdzi zglebionych. Prosze o pomoc w tej sprawie!! pozdrawiam Adam.

troszke roboty z tym jest....genrelnie z przodu to musisz zdjęć koło odręcić amortyzator od góry z dołu przy wachaczu wszystko aby wachacz można do dołu opuścić i wtedy razem z amorem mozesz spręzyne wyjąc.
wiem że za dobrze tego nie wyjaśniłem ale nieznam nazw poszczególnych elelmentów i trudno mi jaśniej to zrobić.... tyłu nie rozbierałem
żeby się za to zabierać musisz mieś komplet porządnych torex-ów...odemnie za wymiane w warsztacie chcieli 200zł( przód i tył)....

Kiedys poradziłem sobie z wymianą amorkow przy pomocy grunbego drutu - unioslem auto, zdjalem kolo, drugim podnosnikiem podwinowalem whacz ewentualnie opuszczajac auto by scisnac sprezyne, zwiazalem drutami, znow unioslem no i moglem kolumne rozkrecic. Ale w przypadku wymiany sciagacz jest potrzebny.

Popatrz sobie na rysunki na realoem.com (trzeba wklepac 7 ostatnich znakow VINu - XXnnnnn)

kropki oznaczaja twardosc sprezyny. Udaj sie do ASO i tam dobiora Ci sprezyny, bo nie tylko buda sie liczy ale rowniez silnik, wyposazenie. Byc moze jak bedziesz przegladal realoem.com to bedzie wybor pomiedzy sprezynami sportowymi i normalnymi. Jest tez jeszcze kwestia amorkow. Wypadaloby abys sie upewnil, czy masz takie jakie sa przy normalnym azawieszeniu czy jakies krotsze do sportowego. Bo moze sie okazac, ze musisz komplet wymienic. Ale ma to i swoje plusy, bowiem jest wielu maniakow na swiecie, ktorzy satysfakcje z seksu osiagaja dopiero wtedy, gdy po polskich drogach jezdza z przeswitem 5 cm i tacy to walsnie ludzie chetnie odkupia od Ciebie zestaw obnizajacy auto

racja zapomiałem dodac....ja mam amorki z m-pakietu(z m-ki bie wiem jaka nomenklatura tutaj się odnosi...) i chciałem założyć orginalne spręzyny...no i się ździwiłem