BMW Sport

koledzy,mam BMW 530D 99r,moj problem polega na tym ze jak ustawie na panelu klimatronika np.21 stopni,a wczesniej było np.18 to z nawiewow leci ciepłe powietrze przez pare minut a potem zimne wali po samochodzie.Potem jak zwieksze nawet o 2 stopnie dalej leci zimne az do chwili zwiekszenia najmniej do 27-30 stopni na panelu klimy,wtedy buchnie ciepłe.Tak jakby cos sie zacinało,jakies zaworki czy coś.Moze ktos wie co to moze byc.

u mnie tez tak bylo wymienilem termostat i podzialalo

to prawda moze termostat przycinac,lub moze sprobuj odpowietrzyc uklad

Mam identyczny problem. Raczej nie termostat - temperatura na wskazniku po dosc szybkim nagrzaniu aua trzyma sie na 90 st. zarowno zima jak i latem. Uklad odpowietrzony.
Zauwazyles moze jak zachowuja sie czolowe nawiewy gdy wentylator skrecisz na minimum i jedziesz dosc szybko? U mnie ewidentnie powietrze z czolowych leci szybciej gdy jade szybciej, przeciez o mocy dmuchania powinna decydowac klima sila wentylatora. Gdy zamkne obieg wewnetrzny - wtedy dmucha wylacznie sila wentylatora.

MOZE SPRAWDZ GUMY PRZY FILTRZE PYLKOWYM, BYC MOZE KTORAS SIE ZSUNELA,I LAPIE POWIETRZE Z POD MASKI,STAD TA ROZNICA

Ok. Sprawdze i to

ale w jakim polozeniu masz ustawiony nawiew na cieple czy na zimne.Jutro sprawdze,pojade szybciej i zobacze,wkurza mnie to jak jest chłodniej,bo nie moge ustawic sobie optymalnej temperatury w aucie,tylko musze kombinowac raz cieeplej raz zimniej.

Nawet jezeli mam na cieple to w pewnym momencie zaczyna dmuchac zimne

Qcze mam ten sam problem, jak ustawię 18 stopni to jest OK, daje 20 i leci ciepłe powietrze, czasami dzieje się tak iz na szybę i nogi leci ciepłe, a z przednich nawiewów zimne, nie wiem co jest grane. Działa wam przycisk max (mi udało się go załączyć tylko na postoju przy zgaszonym silniku, ale nic się nie działo po jego włączeniu).

ja mam tez taki problem tylko ze jak ustawie na 16 stopni to po krotkim czasie zaczyna mi dmuchać cieple powietrze.
co robic?