BMW Sport

Witam wszystkich,

Zaobserwowałem to juz kiedyś ale pomyślałem ze tak ma byc jednak nie wydaje mi sie do konca. Zrobiłem dzisiaj około 15km po czym zaparkowałem auto i bylo nie ruszane przez 4h i 45min. Wsiadajac do samochodu zaobserwowałem ze wskazówka od temp jest minimalnie przed niebieskim polem patrząc od prawej strony oczywiscie.

Czy to normalne ze tak dlugo stygnie,a jesli nie ile czasu potrzebuje silnik zeby ostygnąc? jak dlugo stygnie silnik w waszych samochodach?

Ciekaw jestem jeszcze czy moze to miec zwiazek z nierówną pracą silnika jaka u mnie niestety występuje!

Z Gory dzieki,

Rafi23

u mnie po dlugiej jezdzie w gorace dni po 2-3h wskazowka napewno jest wycholona tak mniej wiecej wlasnie tuz przed niebieskie pole. Mozliwe ze po 4 tez
jest goraco...

To normalne... Szczerze mówiąc, to zaleta. Po dość długim postoju, nie musi się włączać ssanie, które zwiększa zużycie paliwa szczególnie na krótkich odcinkach.
A jeśli silnik pracuje nierówno, to problem tkwi w czym innym. Może jedź na "komputer"...

ja mam bmw e36 1,8i,i mam tak samo jak się nagrzeje to trzyma jak termos,bmki chyba tak mają ,pozdrawiam

U mnie w dieslu też długo stygnie. Nie liczyłem jak długo ale na pewno długo bo sam to zauważyłem. Nie ma się co przejmować. Na ciepłym silnik chodzi lepiej - przynajmniej w dieslu. Jeśli ci się nie przegrzewa to nie widzę problemu

mialem 2 bmw z malym motorem i duzym i w cieple dni dlugo stygly, ten typ tak ma!!

No widze ze jednak tak ma byc, skoro tylu z was ma tak samo.

Z góry dzieki za pomoc.

Robiłem diagnostyke, i wiele innych rzeczy, kilku magików (czytaj mechaników) grzebało pod maską i nic nadal mam problem.

Diesle mają bardziej masywną konstrukcje głowicy więc dłużej stygną niż silniki benzynowe.

to normalne nie przejmuj sie.wszystko ok

u mnie to samo
ale bardziej mnie marti to ze wywaliło mi korek od odpowietrzenia ,albo po prostu pękł i teraz czekam na nowy odpowietrznik a stary zakleiłem na razie
jesli zapowietrzył sie układ to wskazówka wychyli sie poza srodek czy nawet tego nie zauważe ??
u mnie non stop jest na srodku ,ale wąz górny jest gorący i twardy a dolni jest zimny lub czasem letni

W E36 mam tak samo.Jednak zawsze w upały stawiam autko w cieniu.

A czy ktoś mi wytłumaczy dlaczego to miałaby byc wada ? Według mnie to ogromna zaleta, przecież zawsze dąży się do tego aby silnik jak najszybciej pracował w optymalnej temperaturze.

318 is też dlugo nie stygnie myslalem ze to cos nie tak ale to duzu plus jezdze sporo po miescie czesto gasze zapalam a spalanie przy spokojnej jezdzie w miescie to tylko 10 /100 na 140 kucyków to malutko