BMW Sport

Witam Panowie
chciałbym tu opisac moje problemy z moją 318i 98'
samochód mam jakies 2 miechy kupiony z niemiec serwisowany przebieg ok190tys.
po kupnie zrobiłem pełny serwis czyli oleje płyny i filtry ,opony itp.
ale po jakims czasie wywaliło mi korek odpowietrzenia ,wiec go zakleiłem i teraz musze kupić nowy niby wszystko działa temperatura zawsze jest na srodku a weze twarde i obieg jest
ale korek od zbiornika wyrównawczego wczoraj sie troche od spodu rozleciał (odleciał jego mały kawałek od dołu) dlaczego ?? nie wiem i nie wiem jakie bedą konsekwencje
inny problem to taki ze jak byłem na urlopie w SK to samochód całkiem zgłupiał i nie dosc ze wycieraczki chodziły całą noc(samochód zamkniety i kluczyk w domu) to jak go odpaliłem to swieciło kilka błędów (rezerwa,olej,ładowanie itp) a potem (po 100km) sam sie naprawił
byłem potem na kompie w warsztacie i zadnych błędów ne było
PS.mam LPG ale nie wydaje mi sie ze nie ma to zwiazku z sprawą
co o tym myślicie ?? bo moim zdaniem to nienormalne zachowanie

nny problem to taki ze jak byłem na urlopie w SK to samochód całkiem zgłupiał i nie dosc ze wycieraczki chodziły całą noc(samochód zamkniety i kluczyk w domu) to jak go odpaliłem to swieciło kilka błędów (rezerwa,olej,ładowanie itp) a potem (po 100km) sam sie naprawił
mial prawo tak sie zachowac....bylo slabe aku. trzeba bylo kleme minusowa zdjac....a swoja droga sprawdz ladowanie akumulatora

no tez o tym myślałem wiec zrobiłem wtedy jak mówisz ,ale potem i tak swieciły błedy
ładowanie jest na 100% bo wszystko działa i kręci dobrze
martwi mnie to chłodzenie musze to wszystko powymieniać
ale przynajmniej oleju nie bierze
a moze ktoś podpowiedziec jak wyczyscic tą odmę ?? i gdzie to znaleść w E46 1,8i ??
dzięki za odp. zbigniewst

a dziś juz totalnie sie załamałem bo czysciłem prawy klosz lampy bo był zakurzony (o dziwo lewy jest jak nowy) i nie dosć ze lakier z odblasku zaczał schodzic to teraz po złozeniu klosz zaparował ;/ a wydaje mi sie ze wszystko dobrze poskładałem
problem rozwiazany , rozłozyłem podłozyłem siliconu i nie paruje

inny problem to to ze jest guzik od OBC ale komp nie działa ,klikam klikam i nic
jak to naprawić ??

a wiec wymieniłem wąż z odpowietrznikiem i wstawiłem troszke nowszy z modelu 2,0 chyba 2000 rok i mam teraz 2 odpowietrzniki
zalałem układ płynem, tylko dolałem bo na testerze wyszło -35stopni krzepnięcia i odpowietrzyłem zgodnie z instrukcją na forum
i teraz tak:
-strumień w zbiorniczku jest
-ogrzewanie jest
-wskazówka zawsze jest na srodku
-pęcherzyki powietrza nie wydobywają się już z odpowietrzników
-ale waż dolny jeszcze nigdy nie był ciepły (tak samo jak chłodnica)

czy to tak ma być ?? czy ciagle mam jezdzic na małym obiegu ??

witam troche dziwny przypadek bo wyglada na termostat albo przypchana chlodnice w najgorszym pompe wody ale w tych przypadkach by sie chyba grzal przynajmniej tak mi sie wydaje pozdro

po to jest chlodnica...teraz szukasz dziury w calym

dbam o wszystko czym jezdze wiec chce zeby wszystko było tak jak należy
zwłaszcza ze dziennie pokonuje ok 150km wiec musze byc pewny ze wszystko jest OK
mam nadzieje ze wszystko jest dobrze i nie okaże sie za pół roku ze mam głowice do wymiany