BMW Sport

witam wszystkich!mam powazny problem z moja betka-528i se automat-wrzesien 1998.otoz kupilem ja z niedzialajacym absem.tzn-trakjca i abs sie swiecil,nie dzialalo ile spala, nie dzialal predkosciomierz i cyfry z przebiegu staly w miejscu.chlopaki podpieli pod kompa i wyskoczylo ze lewe kolo przod i lewy tyl sensory absu poszly.wymienilem.nic sie nie poprawilo.okazalo sie ze sterownik abs poszedl.nie kupowalem nowego.mam znajomego ktory mi to naprawil.zaczelo wszystko dzialac-licznik,trakcja,spalanie i cyfry.wszystko super tylko ponizej 30 kmh kiedy hamuje pedal skacze tak jak by kolo wpadalo w poslizg tylko ze wszystko sie dzieje na suchej nawierzchni.przy 200kmh nie ma problemow,trakcja dziala,tylko zastanawia mnie ten pedal hamulca.no i pojawil sie kolejny problem.po naprawie sterownika znowu problem lewe kolo przod ale przeciez wymienilem na nowy sensor.wsadzilem na probe od znajomego dobry sensor ale bez zmian.to samo lewe kolo.wiec pomyslalem ze to moze byc lozyska wina na ktorym jest pierscien z ktorego sensor czyta predkosc.bez zmian wymienilem i prawy przod i lewy tyl,ale pedal dalej skacze.czy ktos mi moze pomoc???aha dodam ze kiedy ja kupilem i abs itrakcja swiecila kiedy postala dwa dni i ruszylem nia wszystko zaczelo dzialac ale tylko na chwile i pedal tez skakal czyli i przed i po naprawie.romek

a moze masz tarcze zwichrowane? i dlatego pedal skacze bo jest bicie

tarcze sa slabe nadaja sie do wymiany.

to to moze byc przyczyna skakajacego hamulca

dlugo masz ten samochod? wiesz jak dziala ABS? nie chce z ciebie ciemnego robic albo cos! ale znam kolesia co sie przestraszyl pedalu, i nie wiedzial co to a to tylko abs sie wlaczyl podczas hamowania ale z tego co widze wiesz co nieco , wiec to chyba nie to

tylko ze wczesniej tarcz nie czulem zeby bily przy 80 kmh jak to zwykle bywa.mam z m -power kola nowe 4 opony 17 fele-tyl 255/40/17 przod 235/45/17,ale ogladalem te moje stare tarcze i wiem ze sa do wymiany.dzieki za pomoc!!

moglbys wyjasnic jak dziala abs?zaznaczam ze przy 10kmh przy doslownie lekkim nacisnieciu pedalu skacze-tak nie dziala abs!

Witam! BMW E39 1997r 523i
Podobny temat byl juz poruszany ale nie znalazlem odpowiedzi. Moj problem wyglada nastepujaco, gdy odpalam auto kontrolki gasna, gdy tylko rusze delikatnie naciskam pedal hamulca czuje ze abs pracuje drzy pedal i delikatnie odbija, po jakims kilometrze zaswiecaja sie kontrolki, no i przestaje dzialac ABS i ASC. Na poczatku komputer pokazal prawy czujnik (sensor)ABS wymienilem na nowy, nic nie pomoglo dalej to samo, wymienilem wiec piaste razem z koronka, bez zmian. Po podlaczeniu pod kompa wyskoczyl blad 64 Continuous control. Co to oznacza, gdzie szukac problemu, poddaje sie. Po jezdzie dotykalem sterownik byl cieply, odlaczylem go i podlaczylem i dalej bez zmian, jak sie objawia uszkodzony sterownik?
BARDZO PROSZE O POMOC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zalozylem dwa oryginalne czujniki z przodu, byly febi, podlaczylem pod komputer i w czasie jazdy okazalo sie ze w tylnym prawym kole co chwile zanika sygnal wszystkie kola pokazuja ta sama predkosc tylko ze to tylne co chwile zanika na ulamek sekundy. Wyjalem czujnik przeczyscilem w srodku piaste, i wyglada to tak jakby byla dziura na biezni z ktorej czujnik czyta jakby ktos rozwiercil stary czujnik, oczywiscie okazal sie nie oryginalny. I dalej niewiem co robic.

Mam taki sam problem, czy rozwiązał ktoś problem odbijajacego hamulca?

Proponuję sprawdzic przekazniki, konkretnie przekaznik pompy ob ABSu.
Mozliwe ze przekaznik ""mostkuje/robi styk"" pomimo braku sygnalu ze sterownika ABSu



Pozdrawiam


PS: znikł mi gołąb z sygnaturki

Ja bym sprawdzil jak zachowuja sie poszczegolne czujniki abs w live data. U mnie bylo tak ze 3 dzialaly dobrze a czwarty z predkosci 10km/h nagle spadal do 0, podczas gdy pozostale stopniowo pokazywaly 9,8,7 itp. Problem byl wlasnie taki, ze pedal ciagle bil podczas zatrzymywania, po wymianie czujnika jest normalnie.