BMW Sport

WITAM
jestem nowym użytkownikiem forum
1.ostatnio kupilem bmw e46 328 Ci 99 rok i mam taki problem bo jak trochę pojeżdże to zaczyna mi piszczeć coś w przekładni kierowniczej, nie wim może to pompa od wspomagania, płyn jest zalany, na zimno działa poprawinie i zastanawiam się czy to może zły płyn jest wlany i czy jego wymiana coś zmieni.
2.a drugi problem jest śmieszny czasami wypada mi przełącznik kierunkowskazów z biegu i lata luźno(włączją sieświatła migacze wszystko na raz), jak nim pokręce i kierownicą to wskakuje na swoje miejsce nie wiem czy to normalne ale w innych modelach tego nie spotkałem:)

Kolego z tą piszczącą pompą - to może być pasek nawet na 90% masz tam napinacz hydrauliczny? czy można mechanicznie naciągnąć pasek?

Pewnie piszczy przy kręceniu kierownicą a najbardziej prz skręconych na MAX kołach??? - wtedy pompa daje największy opór i naciąg paska nie wystarczy

a dlaczego na zimnym jest zupełna cisza?
w miarę wzrostu temperatury jest coraz głośniejsza!
dziekuje za odpowiedz

co do pompy to moze pasek jest już luźny, na zimnym zilniku pasek jest sztywny i jest ok a na ciepłym jest mięki i robi się luźny.

dziwne jest jeszcze to ze jak wyłącze auto i zrobię lekkie ruchy kierownicą to też piszczy a wtedy nie działa pompa???

no to raczej nie pompa jest tego powodem, raczej przekładnia, może któraś końcówka, sworzeń, albo osłona od tarczy hamulcowej.

Co do tego piszczenia to zauważyłem ,że występuje ono tylko przy skręcie w lewo, w prawo jest zupełna cisza, jak jest zimne to coś tam trze na dole a jak się nagrzewa to głośno piszczy jakby jakaś guma tarła, dodam że występuje to nawet przy drobnym ruchy przy wyłączonym silniku!!

to może rzeczywiście to będzie zwożeń w wachaczu.