BMW Sport

Przeszukiwałem forum i znalazłem zaledwie kilka wątków poświęconych naprawie/uszkodzeniom vanosa. Wniosek jaki mi się nasunął to albo jest to rozwiązanie bezawaryjne, albo nikt z tym nic nie robi - 1wszy wniosek raczej odpada -2gi można podzielić dalej , użytkownicy BMW poprostu nie zdają sobie sprawy z tego że ich silnik pracuje nieprawidłowo(uznając taką prace silnika za norme- wynika to z tego że jak już go kupili to tak pracował więc żyją w błogiej nieświadomości) idąc dalej tym tropem naprawa vanosa jest droga i nie opłacalna, a teraz do brzegu. Wczoraj wsłuchiwałem się w prace silnika i na wolnych obrotach po podniesieniu maski można było usłyszeć odgłos zbliżony do pracy disla. Silnik był rozgrzany więc to zawory raczej nie są.
Jeżeli ktoś miał problem z vanosem/naprawą, proszę podzielić się swoją opinią - chyba że problem "terkoczącego" vanosa nie istnieje.
Myśle , że moderator powinien przykleić ten watek na stałe, tyczy się on nie tylko e46, pomogło by to zebrać w jednym miejscu sporo istotnych informacji dotyczących serca naszych beatek. Wiele zakładanych wątków, nie obrażając nikogo jest powiedzmy mało istotna i w dużej mierze bierze się z lenistwa .

Z tego co czytałem po sieci to Vanosa sie wymienia albo na sprawnego urzywanego albo na nowego, gdyz koszty naprawy sa duze i taniej jest kupic urzywke i przelozyc wszystko
a tutaj wklejam jak moze pracowac uszkodzony double vanos
http://pl.youtube.com/watch?v=wAcih-EWg ... re=related
a tak pojedynczy
http://pl.youtube.com/watch?v=4KEpNe171 ... re=related

Odlądałem już te filmy wcześniej,
ale nie wiem czy zwrociłeś uwagę jest to temat raczej rzadko podejmowany a bardzo istotny ponieważ dotyczy serca naszych samochodów, a nie oszukujmy się większość forumowiczów posiada BMW o przebiegach idących w setki tysięcy.

Dzisiaj rano pojechalem do kolegi, który ma większe doświadczenie z Buniami i na "ucho" nie był wstanie powiedzieć czy to vanos czy łańcuch, czyli z moim sercem jeszcze widać nie jest tak źle
Wbrew pozorom problem jest duży, ponieważ wraz z "utratą" vanosa tracimy także cenne konie mechaniczne, nie wspominając już o elastyczności.