BMW Sport

Witam po zmianie amortyzatorów z przodu jak wyjechałem z warsztatu było git jednak po ok 300 Km czje że przy lekkim hamowaniu bije mi kiera lekko na prawo a jakieś 5000KM wymieniałem tarcze z przodu i klocki więc co to może być? czy warsztat popenil jakis blad przy zakadaniu nowych amortyzatorow?

moze im auto spadlo z podnosnika na tarcze i pogielo

Do upuszczenia zwrotnicy na tyle aby można było wysunąć z niej amorek potrzeba wybić gałkę kierowniczą, gdyż osadzenie drążka kierowniczego w kuli nie pozwala na tak duże opuszczenie. Częto się zdarza, że drążek ten wygina się w najcieńczym miejscu a mianowicie tuż przed samą kulą w której jest osadzony.

Sprawdziłbym na Twoim miejscu, czy przypadkiem nie ma delikatnych luzów na układzie kierowniczym.

Trudno jednoznacznie określić, co rozkręcali i na ile, by amorki wymienić, więc w szczegóły trudno mi wnikać. Kwestia z drążkiem kierowniczym jest nagminna i czasem zaskakująca. Często wymieniałem drążki, które z jakichś nie dokońca ustalonych przyczyn były wygięte......powód jednak znam i na to uczulam.