Witam
Sytuacja opanowana w sumie były to pierdoły
ale po kolei:
po 1 diagnozie:
Były błedy:
-Przepływka postanowiłem wymienić (bład był od kiedy kupiłem auto ale auto smigalo i paliło dobrze wiec nie ruszałem).Po wymianie górny zakres obr sie poprawił Egr pracuje normalnie
(jesli komuś zle pracuje Egr to najpewniej na uszkodzoną przepływkę)
-Czujnik cisnienia Cr ( Był bład po skasowaniu,pojawił sie ponownie.Wiec wymieniłem na używany)
-Bład swiec zarowych (spalone 4-wymieniłem wszystkie)
Poskładałem i auto dalej nie jezdzi jak powinno
w sumie z biegiem czasu paliło i jezdziło coraz gorzej (żeby zapalić kreciłem jakies 5 s) automat zmieniał biegi z opożnieniem i strasznie zamulał
Postanowiłem podjechac do kogos co moze wykonac diagnostykę skrzynie (podejrzewałem jej bład i tryb awaryjny)
Diagnoza 2 (warsztat posiadał komputer taki jak w Aso Bmw który moze sprawdzic praktycznie wszystko)
-Bład skrzyni (can) bład komunikacji skrzyni z silnikiem
-Nowy przepływomierz ma odchyłkę pokazuje 380 ma być 420
-Bład imobilazera (kluczyka 1 oraz kluczyka 2)
-Powodem błędu komunikacji skrzyni był padniety czujnik Abs (skrzynia nie dostawała informacji o obr silnika)
-Zostały skasowane błedy imobilazera (auto pali normalnie)
Na nowej przepływce oraz podpietym Egr silnik pracuje cicho i miekko
ale zeby nie było za kolorowo z EGR jezdzi gorzej
Dodatkowo gość aktywował czujnik deszczu
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
nie wiem co jest grane 
czy mozliwe zeby silnik chodził w trybie awaryjnym? błedów po wymianie czujnika nie kasowałem