BMW Sport

Witam wszystkich,
sory za nowy temat ale w żadnym innym nie mogłem znaleźć mojego przypadku.

Problem jest następujacy:
Po zapaleniu mojej buni temperatura wody rośnie prawidłowo wskazówka max. na środku wszystko prawidłowo, natomiast ciepłe powietrze w samochodzie pokazuje sie praktycznie dopiero gdy wskazówka jest już na środku i przy wyższych obrotach silnika, np. podczas jazy. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach (postój na światłach) w momencie zaczyna lecieć zimne powietrze.
1. Co może być przyczyną takich objawów?
2. Czy pompa wody może bić za słabo? (bo nie znam jej konstrukcji ale wydaje mi się ze może być albo sprawna albo albo całkowicie zepsuta beż opcji pośrednich chyba ze sie mylę ale innego pomysłu na usunięcie usterki nie mam.)

Proszę o pomoc.

Nie wiem jak jest w 4cylindrówkach.. Moim zdaniem masz zapowietrzony układ, przynajmniej ja miałem tak w m50 (bardzo ciężko było wyeliminować powietrze z nagrzewnicy).

Jeśli pompa wody jeszcze ma się dobrze to w zbiorniczku wyrównawczym- po dodaniu gazu-płyn leci ciągłym strumieniem..

ja tak miałem w M43 tak samo po wymianie płynu .Pomogło odpowietrzenie układu

Fakt faktem iż płyn wymieniałem, może faktycznie jest jeszcze zapowietrzona chodź bardzo sie starałem
A jak to jest wkoncu z tą pompą może bić za słabo czy jak bije to jest w pełni sprawna?

owszem może być słaba pompa szczególnie jeżeli jest z plastikowym wirnikiem ale u ciebie to raczej zapowietrzenie
pamietaj aby odpowietrzać przy otwartym ogrzewaniu

Przyłączam siędo tematu. Jak prawidłowo i skutecznie odpowietrzyć bunie (isa konkretnie)? Zapalam silnik...czekam aż stanie w pionie, potem koreczek wykręcam ten obok wlewu płynu? Czy główny też?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... wietrzanie

Tu masz wszystko dokładnie i pokoleji opisane.

U mnie pomogło i usterka naprawiona, a ja już częsci chciałem wymienić dzieki panowie. Pozdrowionka. ok: