BMW Sport

Dzisiaj rano miałem mały kursik do zrobienia, oczywiście musiałem szyby poskrobac tak jak zawsze po przymrozku. Podczas jazdy włączyłem ACS i na pewnym skrzyżowaniu gdy ruszałem auto przez dłuższy czas nie mogło ruszyc, boksowało się pewnie śliski odcinek drogi tak so bie pomyślałem. Po pewnym czasie zauważyłem zapaloną kontrolke od ABS i ACS też juz nie mogłem wyłąnczyc nawet po zgaszeniu auta i ponownym rozruchu obie się palą. Co to do cholery może byc ???

A czy masz kolego wrażenie ze przy przyspieszaniu jest delikatne szarpnięcie? Ja tak mialem. Tez mi się zapalilo abs asc a przyczyną był przetarty przewód przy tylnym prawym kole idący do czujnika abs.

właśnie nie wiem który czujnik czy z tyłu czy z przodu

Wydaje mi się że jak świeci abs i asc to probiemy z czujnikiem z tyłu. A jak samo abs to czjuniki z przodu. Jesli się myle to prosze poprawcie.

Dużo jest roboty przy wymianie bo znalazłem już nowy do tylnego prawego koła za 100 zł ???

Skoro zapaliła się kontrolka ABS i ASC to znaczy że coś jest uszkodzone , czujnik o którym tu mówicie może być jedną z wielu przyczyn i nie radzę wydawać w ciemno 100zł przeznacz tą kasę na podłączenie do komputera i właściwą diagnozę usterki. Na forum możemy tylko pogdybać. ASC wskazuje błąd nawet w przypadku chwilowego zapowietrzenia sie pompy wtryskowej

wepne sie w temat.panowie wymienilem juz dwa tylne czujniki.komp pokazuje prawy.po skasowaniu bledu abs dziala 10 minut i znow zapalaja sie kontrolki.oba sa nowe i juz probowalem je przemieniac.nici.

Niestety musze sie zgodzic z kolega, ja mam ten sam problem Kontrolki od ASC i ABS ciagle mi sie pala, na forum mi podpowiadali ze to tylni lewy sensor padl, tylko z tym ze mi tez [i]predkosciomiez[/i] nie dziala, zdecydowalem sie pojechac i podlaczyc pod komputer i tak zrobilem, pojechalem do dilera BMW podlaczyli sprawdzili i diagnoza Lewy tylni czujnik, nie ciesz sie tak bo po wymianie czujnika mam ten sam problem i pradopodobnie to jest sterownik od [shadow=red]ASC[/shadow].