BMW Sport

Wczoraj w trasie podczas jazdy nagle wyłączyło mi sie dsc (zapliały sie kontrolki ręcznego na żółto i na środku od tarkcji) nie wiem jaka tego przyczyna. Musze podpiąć się pod komp to wszystko będzie jasne. Ale może ktoś miał taką przygode i orientuje się co to może być???

Miałem taki przypadek (DSC+ręczny na żółto). Nie działała trakcja, ABS działał. Po umówieniu się na diagnozę w międzyczasie wszystko wróciło do normy. Podejrzewam chwilowy brak styku w czujniku. Jeżeli masz możliwość to sprawdź wtyki przy kołach.

dokładnie taki sam mam objaw. dzięki kolego za porade jutro zdejme koła i sprawdze

Witam wszystkich mam też problem z dsc mianowicie nie można go wyłączyć w mojej E39 reszta działa bez problemu dsc i abs działa poprawnie może miał ktoś taki przypadek?

Witam. W mojej buni problemem byl sensor dsc znajdujacy sie w podlodze po stronie kierowcy tzw. (Yaw rate sensor). Zeby go wymienic trzeba zdjac fotel kierowcy i odsunac wykladzine. Sam sensor to koszt 1700zl w servisie lub ok 400zl na allegro. radze kontrole KTSem wtedy bedziesz mial pewnosc co jest przyczyna. W e46 przewaznie psuje sie czujnik ABS w lewym tylnym kole i to jest przyczyna odlaczenia DSC.

abs mi działa kolego

Ja sądzę, że masz coś z akumulatorem albo ładowaniem
Kiedy akumulator jest słaby i daje minimalne napięcie potrzebne do prawidłowej pracy silnika, żeby zwiększyć napięcie, sterownik odłącza urządzenia, które nie mają bezpośrednio wpływu na to że silnik pracuje.
Przeważnie rozłącza system kontroli trakcji, który nie jest niezbędny, żebyś dojechał np. do elektryka.

ja taki objaw miałem jak gumę złapałem - sprawdź może od wczoraj na kapciu jeździsz

powietrze jest, aku też dobre bo pali na dotyk. jutro diagnostyka i wszystko będzie jasne

Padł "CZUJNIK KĄTA SKRĘTU". Ma ktoś coś takiego na sprzedaż???

Pewny jestes ze padl , moze wystarczy go skalibrowac. (powrocic do wartosci fabrycznej)

PO PODŁĄCZNIU DO KOMPA TAKI BŁĄD WYSZEDŁ. W JAKI SPOSÓB NIBY POWRÓCIĆ???

Mozna to zrobic programem boscha kts. Jest to prosta operacja przywracania ustawien fabrycznych kazdy servis bosch ci to zrobi

Czym skanowales auto?

Czujnik skrętu się kalibruje ustawiasz kierownice na wprost i zerujesz czujnik skrętu.
Bardzo często po wymianie ważniejszych elementów zawieszenia trzeba to robić i przy ustawianiu zbieżności. Jedź do firmy gdzie ustawiają geometrię powinni mieć do tego program większość nowych aut wymaga kalibracji tych czujników gdy grzebiemy przy geometrii.

też miałem taki błąd, skalibrowałem inpą.. i działa.

ja nie robiłem nic przy zbierzności, podczas normalnej jazdy w trasie zapiliła mi sie kontrola trakcji i świeci. wiec pojechalemm do elektryka i z dignostyce komputerowej taki błąd wyszedł. nie wiem dokładnie co to za sprzet był

Zupelnie inne bledy pojawiaja sie gdy czujnik skretu kierownicy padnie i gdy wymaga on kalibracji.
W tym wypadku po wymianie czujnika na nowy kalibracja bedzie konieczna - bez tego kontrolka od DSC nie zgasnie .
pzdr!

To,że Ty nie ruszałeś zbieżności nie znaczy,że czujnik nie mógł złapać błędu zwłaszcza w takich warunkach atmosferycznych jak mamy teraz.
Najpierw podjedź na diagnostykę i spróbuj go skalibrować jak się nie uda wtedy wymień czujnik kalibracja będzie kosztować między 30-80zł . Jak byś był z Wawy to zrobił bym Ci kalibrację.
Pozdrawiam

oki zrobie jak radzicie. a czy taki czujnik od e38 bedzie psował do e46??? podając VIN na stronie wyskakują 3 numery tych czujników w e46. początek numeru tego co znalazłem na allegro od e38 sie zgadza ale koncówka już nie