BMW Sport

Witam,podłączyłem dziś swoje E46 pod komp i program INPA.Kupiłem interface od Viaken.pl taki za 249 zł.Podłączyłem,aby się zaznajomić z obsługą itp.Jakie było moje ździwienie kiedy chciałem odpalić samochód-zero reakcji.Tzn kręci ale nie zapali.Raczej nic nie pozmieniałem w ustawieniach,ale nie mogę tego wykluczyć.Może przypadkiem zamiast wyjść w coś wszedłem i nie zauważyłem-moja wina.Problem się rozwiązał po wsadzeniu drugiego kluczyka-auto odpaliło od razu.Podejrzewam że klucz się rozprogramował i stracił łączność z immo.Czy jest możliwość samemu zaprogramować klucz czy tylko ASO.Czytałem tu wiele postów,ale głównie dotyczy programowania centralnego.Dodam że na tym kluczyku jeżdzę codzień ,więc nie mógł się rozładować.Natomiast zapasowy na który zapaliłem,leży w szafie od 8 miesięcy.Podpowiecie coś jak znów używać tamtego kluczyka?Z góry dziękuję
A i jeszcze jedno: mam takie dwa błędy:4a63 EWS.....cos tam,to właśnie coś z immobiliserem,i 4212 plug...to wiem że świeca na pierwszym cylindrze.

Po dwóch dniach przypadkiem pomyliłem kluczyki i auto odpaliło.Bmw to jednak fajne auto.Dziekuję tyle w temacie,można usunąć.

moze to nie przez kluczyk...jezeli odkrecisz korek od złącza diagnostycznego i sie podłączysz to auta nie odpalisz.Przyjamniej tak jest w e39.Podłączasz sie na zapłonie a jezeli chcesz miec auto odpalone to musisz najpierw zapalić a dopiero potem sie podpiąć...

W inpie nic nie przestawisz....tylko diagnostyka i kasowanie bledow. Polecam DISa...to juz wyzsza klasa.

Nie zebym sie czepial ale gwoli scislosci w e39 mozna sie podlaczyc a pozniej wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic na zaplon (w INPA pojawi sie informacja o zaplonie) a pozniej w razie potrzeby przekrecic kluczyk dalej i samochod normalnie odpali. Przynajmniej wczoraj u mnie tak dzialalo. zakrecony korek od zalcza takze nie ma nic do rzeczy. Mam E39 DD41