Jeżeli zużycie paliwa jest znacznie odczuwalne przez kierowcę i odbiega ono od normy ustalonej przez producenta, to czas zagłębić się we wszystkie tematy silnikowe związane z mocą.
Mniejsza moc, która czasem nie jest odczuwalna przez kierowcę, daje o sobie znać właśnie wyższym zużyciem paliwa. Jeżeli na chwilę obecną jeździsz na 80% całkowitej mocy danego silnika to nawet nie odczujesz, że tylko tyle masz do dyspozycji, a strata tych 20% przyczynia się do dłuższego trzymania nogi na gazie, czyli dawkowania, aby furę rozpędzić. A przecież może ona to zrobić w krótszym czasie, dysponując prawie 100% mocy i dzięki temu szybciej odpuścić nogę z gazu.
