Z tym stukaniem i hałasem to musisz sprawdzić gdzieś na diagnostyce czy nie ma nigdzie luzów na wale i tylnym zawieszeniu bo dość często pojawiają się takie tematy na forum i praktycznie za każdym razem winne jest coś innego. A co do tego falowania na zimnym silniku to również może być dużo powodów: krokowy, przepływka, nieszczelny układ dolotowy powietrza, albo coś z elektryką: świece, przewody...
Z resztą jak chcesz to wpisz w szukajkę np ,,faluje na zimnym silniku" czy ,,stuki z tyłu" i się przekonasz że praktycznie co auto to inny przypadek.
Najlepszym rozwiązaniem jest stacja diagnostyczna i komputer-będzie przynajmniej wiadomo od czego zacząć.
|