BMW Sport

Witam,
posiadam holenderskę instalację LPG, przełączenia na gaz następuje dopiero po osiągnięciu niebieskiego pola na wskaźniku temperatury i przekroczeniu ~2 000obr. Czy można to 'komputerowo' przyspieszyć? Ew. wyrzucić termiczny czujnik?
Mogę przecież pojechać ze 2km na PB i przełączać sam na LPG, bo w zimie zwłaszcza, dojazd do pracy ok. 5km odbywa się w całości na benzynie.

pzdr

Mozna ale nie jest to dobre dla silnika oraz optymalnego spalania gazu

Czyli uważasz, że silnik powinien dojść do tej temperatury?

Powinien osiagnac te 35C przynajmniej

Czyli tak na wskaźniku mniej więcej niebieski pole wyjdzie, co?

tak troszke za niebieskim polem

Ja mam ustawione 40stopni jak było 35 to szarpał . niekręć nic bo zaczną się problemy.Gaz sekwencja.

Instalacje gazowe nie sprawdzają się na krótkich odcinkach z tego właśnie względu. Zimny gaz spala się źle i nie wydajnie więc nawet jak ci szarpanie nie będzie przeszkadzało to spali ci 30 litrów gazu/100 km na tych trasach pięciokilometrowych i wyjdzie równie drogo co jazda na Bp (jak nie drożej)

pozdrawiam
StraHu

tak jak napisal PAZUREK nie kombinuj z temperatura bo bedzie szarpal...takie szarpanie moze w skrajnych przypadkach doprowadzic do pekniecia glowicy...

swojemu gaziarzowi powiedziałem żeby ustawił na 50oC ... tak że całą zimę latam sobie po mieście na Pb jak odwożę córke do szkoły to jak wracam przełącza się na LPG ... Ludzie nie oszczędzajcie za wszelką cenę bo się to zemści...

dokladnie.. chytry dwa razy traci ja mam gaz a w zimie prawie go nie uzywam..jak temp spada ponizej -10st.C to przelaczam recznie na gaz dopiero jak silnik calkowicie sie zagrzeje albo wogole nie przelaczam

Dzięki za konkret odpowiedzi

Chyba każdy się przekonał