BMW Sport

Witam. Dzis cos sie stało niedobrego z moim Tds-em a mianowicie:

- podczas jazdy stracił moc(nie wkreca sie na obroty powyzej 1000 obr/min)
- zagotowała się woda (wskaźnik na czerwone pole)
- górny wąż od chłodnicy gorący i twardy a dolny zimny
co To moze byc???:/
na biegu jałowym sie wkreca ale juz nie tak szybko jak kiedys

Co do temperatury to termostat, a że nie chcę się wkręcać na obroty to sprawdź turbinę.

bzdura TDS na odłączonej turbinie wkręca sie równie szybko co z turbina ( na biegu jałowym oczywiscie )

głównym problemem silników TDS jest to że to silniki TDS. /taką odpowiedź na podobne pytanie bez trudu można znaleźć na forum tds /www.bmw-tds.pl/ a tak poważnie poszukaj tam - bez trudu znajdziesz odpowiedź bo tamtejsi użytkownicy tych silników przerobili już wszystkie możliwe awarie/

Wydaje mi ze znalazłem przyczyne-pompa wody!!!. Jak go odpale i przejade kawałek temp. przechodzi ponad 90 stopni, zimne powietrze wieje do kabiny, górny przewód od chłodnicy mega gorący a dolny zimny. Wydaje mi sie ze to przyczyna tej usterki. Co do braku mocy to wydaje mi sie ze jak był zagrznay na maxa to moc spadła -to normalne? tyllko koło od pompy sie kreci normalnie, moze cos w srodku sie uszkodizło?

a to miało by się kręcic nienormalnie ??? wał za pomocą paska napędza cały osprzęt , odpal silnik, odkręc korek od zbiorniczka wyrównawczego i zobacz czy leci strumyczek

własnie nic nie leci w zbiorniczku

kolego jak mi pompa sie zepsula to temp ostro rosła i pompa normalnie chodziła a jej usterka było to ze był plastikowy wirnik i sie zerwał

wiec brak obiegu ! pompa 100 %

z tego co widze kolego 3,0 D i 2,0 D tez zaczynaja na gwalt zapelniac garaze mechanikow - czas zrobi swoje, poczekaj cierpliwie !