BMW Sport

Witam,
Mam problem. W moim bmw 2.0 diesel, cofa się paliwo. Polega to na tym że po 12 godzinach odstania auto nie zapala. Problem pojawił się po wymianie całego silnika. Tzn prawie całego bo osprzęt był przełożony z mojego starego silnika. Mechanik który wymieniał silnik rozkłada ręce. Macie jakąś koncepcję co to może być. Ewentualnie jeżeli na forum jest jakiś mechanik który chciałby w to zerknąć i jest z łodzi to proszę o kontakt

Mialem kiedys cos podobnego w moim 525 tds.Gdy samochod postal przez noc to potem trzeba bylo dlugo krecic aby odpalil.Pomagalo stawac auto pod gorke przodem w dol Okazalo sie ze pompa wtryskowa byla nie szczelna i nie trzymala cisnienia dlatego pakiwo sie cofalo

jest chyba jakis zawor zwrotny w pompie

harnas621, tak masz racje, jest tam zaworek, przynajmniej w TDS - w tym wypadku by sprawdzic usterke zamontuj sobie miedzy pompa a filtrem paliwa zaworek zwrotny .... wtedy bedziesz widzial czy Ci sie dalej cofa to paliwo ... a tak sobie pomyslalem - 2,0 D to juz nie CR ?? wiec tam nie ma pompy wtryskowej tylko pompowtryskiwacze ....

Tak to już CR.

harnas621, w e39 masz podwójny zbiornik paliwa, główny i taki mały dodatkowy i między nimi jest pompa wstępna czy jakoś tak i dopiero w trakcie jazdy przepompowuje z tego małego do głównego. Czasem jest tak że pali sie rezerwa i komp pokazuje ze mozesz przejechac np 70km przejedziesz 10, rezerwa gasnie i pokazuje sie ze możesz jeszcze 120 Ale żeby aż nie odpalało to sie nigdy nie spotkałem, ja bym sprawdził czy może z tą pompą jest coś nie tak

pompę paliwa czy pompę wtryskowa sprawdzić?

paliwa

tzn ja pisałem nie o pompie paliwa, a o tej pomiedzy zbiornikami, chyba nazywa sie pompka wstepna ale pewien nie jestem