BMW Sport

Tak się zastanawiam czy jak bym kupił tarcze wentylowane lub nacinane do swojej E46 trzeba było by coś przerabiac czy normalnie pasują ?

Każde e46 ma wentylowane tarcze (przynajmniej przednie)

Sparco, na przód muszą być wentylowane, jeśli chcesz nacinane lub nawiercane nic nie musisz zmieniać, po prostu zakładasz

a jaka jest roznica pomiedzy nacinanymi a nawiercanymi - tudziez zwyklych?

tyranus, tak w wielkim skrócie: dzięki rowkom i dziurkom, gazy powstające podczas hamowania łatwiej się wydostają, pył z klocków, woda, i inne

powerbmw lepiej to sprecyzowałeś chodziło mi własnie o nacinane lub nawiercane,to fajnie że będą normalnie pasowac to chyba sobie kupie przy zmianie tarz bo podobno są lepsze od normalnych

Sparco, kup np. Zimmermann'y http://allegro.pl/item571178879_bmw_ser ... sport.html
tylko znajdź aukcję do twojej wersji silnikowej

Kupując do swojego e46 zwykłe, seryjne tarcze otrzymasz wnetylowane, bo tylko takie były w nim stosowane. Opcjonalnie możesz kupić tarcze nawiercane (Zimmermann Sport) lub nacinane (np. Brembo Max).

Zimmermann reklamuje tarcze nawiercane jako bardziej odporne na fading.

a jak wyglada sprawa zuzywania sie klockow przy tarczach nacinanych lub nawiercanych?